par La dernière version de l'ASICS Metaspeed est arrivée, et elle porte bien son nom de Paris, juste à temps pour les Jeux olympiques de cette année. Les Metaspeed Edge et Sky ont tous deux vu leurs semelles intermédiaires et supérieures modifiées, qui sont à la fois plus légères et plus vives.
Lors du premier port, j'ai remarqué une différence dans la sensation des chaussures : la Sky que j'ai trouvée plus rebondissante que jamais (une sensation que j'aime dans un appartement de course) et la Edge plus réactive. Il s’agit d’une excellente mise à jour d’un appartement de course déjà stellaire.
Spécifications du Metaspeed Edge
(Optimisé pour les coureurs de style cadence, dont la cadence augmente à des rythmes plus rapides)
Poids : 185g
Chute : 5 mm
Hauteur de pile : 39,5 mm
Prix : 325 $ CAD
Spécifications du Metaspeed Sky
(Optimisé pour les coureurs de type foulée)
Poids : 183g
Chute : 5 mm
Hauteur de pile : 39,5 mm
Prix : 325 $ CAD
La partie supérieure
La tige est considérablement améliorée grâce à l'ajout de MOTION WRAP 2.0. L'idée derrière cette nouvelle tige est de la rendre simultanément plus confortable et d'améliorer le soutien que reçoit le pied, afin que votre forme ne soit pas compromise lorsque vous vous fatiguez.
Cette nouvelle tige s'adapte parfaitement et confortablement, gardant votre pied en place, tout en utilisant un nouveau tissu pour assurer la respirabilité, ce qui est idéal pour les jours de transpiration ou de pluie (lors du marathon, vous obtenez parfois les deux).
La semelle intermédiaire
Les différences entre l’Edge et la Sky résident dans la géométrie et la construction de la semelle intermédiaire. Les deux chaussures utilisent une nouvelle version de la semelle intermédiaire FF Turbo Plus qui est à la fois plus légère et plus rebondissante que les versions précédentes.
Concernant le Sky (mon modèle préféré), il est vraiment plus rebondissant qu'avant (une sensation que j'apprécie, d'autant plus que je me fatigue pendant une séance de sport). Cela est dû en partie à la nouvelle mousse, mais aussi à la plaque de carbone élargie, conçue pour ajouter de la propulsion au démarrage.
Dans le Sky, la plaque se situe plus près du haut de la semelle intermédiaire, tandis que dans le Edge, la plaque forme davantage une forme de louche, plongeant vers l'avant-pied et remontant pour rencontrer le talon.
Pour le Edge, la conduite est légèrement plus ferme et plus réactive, puisque le Edge est destiné aux coureurs qui ont une cadence plus rapide (moins de temps passé dans les airs).
La semelle extérieure
La semelle extérieure reste ASICSGRIP, mais elle est utilisée avec plus de parcimonie que sur les chaussures précédentes. J'ai utilisé le Metaspeed à la fois sur piste et sur route, et je n'ai pas trouvé que ce changement compromettait l'adhérence ou la traction pendant mon entraînement.
Dernières pensées
Dans l’ensemble, cela reste l’une de mes chaussures préférées. Je porte le Sky pour tous mes entraînements sur piste et il me donne la réactivité dont j'ai besoin tout en gardant mon pied stable dans les virages. Mon pied se sent encore mieux soutenu dans le Metaspeed Paris.
En termes d'ajustement, cette chaussure taille un peu petit et j'ai tendance à prendre une demi-pointure au-dessus par rapport au modèle précédent, que j'ai trouvé adapté à la taille. Dans l'ensemble, si vous aimez le Metaspeed Edge et le Sky+, je suis sûr que vous serez satisfait de la balade du Paris.
