par 
Porsche a annoncé lundi qu’il ajouterait un SUV tout électrique pleine grandeur à sa gamme – se plaçant au-dessus de plusieurs autres véhicules électriques à venir – dans le cadre de son objectif de 80% de toutes les nouvelles ventes de véhicules électriques d’ici 2030.
Porsche n’a pas partagé beaucoup de détails sur le SUV tout électrique, y compris son nom, son prix ou sa date de production spécifique. Le SUV sera le cinquième véhicule électrique du portefeuille Porsche lorsqu’il sera commercialisé avant la fin de la décennie. Il sera basé sur la plate-forme de systèmes évolutifs du groupe Volkswagen (SSP), une plate-forme modulaire de nouvelle génération destinée à être utilisée par toutes les marques du groupe VW.
Porsche a lancé son premier véhicule électrique, le Taycan, en 2019. Le Macan tout électrique devrait être mis en vente en 2024, suivi de la Porsche 718 EV vers 2025, puis du Cayenne EV. Porsche n’a pas dévoilé de date de mise sur le marché pour le Cayenne.
Le PDG de Porsche, Oliver Blume, a confirmé lors d’un appel aux médias à la suite de sa conférence annuelle que le SUV serait plus grand que le Cayenne, une taille conçue pour plaire aux consommateurs d’Amérique du Nord et de Chine. Il a également déclaré que cela arriverait avant la fin de la décennie, suggérant une date de lancement entre 2027 et 2028.
“Il offrira une expérience très luxueuse à nos clients”, a déclaré Blume, ajoutant qu’il conserverait la sensation sportive et le design de la ligne de vol de la marque Porsche, même s’il est basé sur la plate-forme SSP Sport pour les véhicules électriques. “Et donc, d’une part, c’est une approche très nouvelle pour Porsche, mais combinée avec des valeurs traditionnelles, ce qui a toujours été important pour Porsche.”
Ce nouveau SUV EV sera également conçu avec des fonctionnalités de conduite automatisée à l’esprit, a-t-il déclaré sans fournir plus de détails.
Le SUV EV fait partie de la stratégie Road to 20 de Porsche, qui vise à augmenter le rendement opérationnel des ventes à plus de 20 %. Le retour sur ventes de Porsche est passé de 16% à 18% en 2022.
Le constructeur automobile allemand a annoncé lundi 2022 un chiffre d’affaires de 37,6 milliards d’euros (40,22 milliards de dollars), soit une augmentation de 13,6 % d’une année sur l’autre. Le bénéfice d’exploitation de Porsche a également augmenté de 27,4 % à 6,8 euros (7,3 milliards de dollars) d’une année sur l’autre. Ces résultats positifs sont dus à une augmentation des ventes. L’entreprise a livré 309 884 véhicules en 2022, soit 2,6 % par rapport à l’année précédente. Cependant, les ventes du Taycan ont chuté, ce qui, selon la société, était lié aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement et non à la demande.
“Avec Road to 20, nous rendons Porsche encore plus résiliente et notre marque plus forte que jamais”, a déclaré Lutz Meschke, vice-président et membre du conseil d’administration pour les finances et l’informatique, dans un communiqué. « Et nous allons tout revoir, de notre gamme de produits et de nos prix à notre structure de coûts. Nous voulons augmenter la qualité de nos marges sur coûts variables et rendre nos produits encore plus attractifs.
