par Carta, une plate-forme de gestion d’actions qui a été évaluée pour la dernière fois à 7,4 milliards de dollars, a réduit de 10% son personnel, confirmant les rumeurs antérieures selon lesquelles une réduction des effectifs était en cours. En utilisant les données de LinkedIn, le licenciement aurait pu toucher environ 200 employés.
La mise à pied d’aujourd’hui est à peu près de la même ampleur que sa réduction d’effectifs en 2020, un événement que le PDG Henry Ward a ensuite partiellement attribué à une baisse du nombre de nouveaux clients compte tenu de l’impact du coronavirus sur les entreprises. Des années plus tard, Ward prend le même ton.
Dans un e-mail envoyé au personnel aujourd’hui, obtenu par TechCrunch, le PDG a déclaré que « si nos clients souffrent, nous aussi. Et en ce moment, tout l’écosystème de la technologie et du capital-risque souffre. La société affirme qu’elle a réduit les coûts de déplacement, les dépenses des fournisseurs, les dépenses de marketing et les investissements dans de nouveaux paris, mais qu’elle a finalement dû réduire ses effectifs.
Les indemnités de départ comprennent 2,5 mois d’indemnité de départ avec une semaine supplémentaire d’indemnité de départ par année de service complétée et des services de santé mentale prolongés. Pour ceux qui comptent sur Carta pour un visa, une consultation de 30 minutes avec un avocat en immigration. Ceux qui n’ont pas été touchés par la mise à pied ont la possibilité de démissionner volontairement, avec l’option d’une indemnité de départ.
L’entreprise bien financée fait face à plus que les conditions macroéconomiques qui ont poussé des milliers d’entreprises technologiques à licencier des employés.
Comme TechCrunch l’a rapporté plus tôt dans la journée, Carta poursuit son ancien CTO, Jerry Talton, qui a été licencié “pour un motif valable” il y a près de trois semaines, le 23 décembre, selon la société. Dans le procès de Carta, la société fait référence aux “actes fautifs et illégaux de Talton en tant que dirigeant de Carta”, y compris le harcèlement sexuel des employés et la trahison de la société.
Cela n’aide pas que plusieurs utilisateurs des services de Carta, qui vont de la gestion des tables de capitalisation à l’administration des fonds, aient été moins qu’impressionnés par la plateforme au cours des derniers mois. TechCrunch s’est entretenu avec un gestionnaire de fonds, qui s’éloigne de la plate-forme, qui affirme que son équipe avait quatre gestionnaires de comptes différents dans un contrat de moins de deux ans, ce qui “n’a certainement pas aidé à la continuité et à la compréhension de notre fonds et de nos besoins”.
Selon les données de Crunchbase, Carta a levé 1,1 milliard de dollars d’investisseurs en capital-risque, dont plus récemment une série G de 500 millions de dollars par Silver Lake. Les autres investisseurs de Carta incluent Andreessen Horowitz et Lightspeed Venture Partners.
Un important capital-risque, comme ce marché baissier nous le rappelle à maintes reprises, n’est pas nécessairement un avantage concurrentiel. Carta, mêlée à d’anciens procès et qui relève maintenant un défi actuel, a donc peut-être sans surprise attiré un large éventail de concurrents ces dernières années.
Son concurrent le plus proche, AngelList Venture, a levé beaucoup moins de capitaux, environ 200 millions de dollars. Lorsque TechCrunch a interrogé le PDG d’AngelList Venture, Avlok Kohli, sur les récents changements de produits qui le placent en concurrence avec Carta, il a haussé les épaules, ajoutant qu’il n’avait rien de nouveau à ajouter. “En fin de compte, il y aura un petit nombre de personnes qui auront réellement la capacité de construire un produit calculé”, a déclaré Kohli dans une précédente interview. “Quand je dis capacité, je ne parle pas de capacités techniques, mais des connaissances institutionnelles pour construire quelque chose.”
La difficulté de créer une entreprise dans le paysage des services de capital-risque n’a été prouvée que par la récente fermeture d’Assure, une société de technologie financière qui a aidé les investisseurs à émettre des véhicules à usage spécial. Selon Axios, Assure n’a donné aux investisseurs aucun raisonnement derrière sa fermeture au-delà de la déclaration suivante : « L’industrie a considérablement évolué au cours de la décennie depuis que nous avons fondé notre entreprise. Les conditions actuelles du marché ont amené Assure à évaluer son modèle commercial.
Voyons si l’évolution de l’industrie, à la fois avec plus de concurrence et des entreprises de cimetière, est une dynamique que Carta peut suivre.
