Max Q : Les Starliners ne sont pas alignés

Bonjour et bienvenue à Max Q !

Dans ce problème:

  • Le nouveau financement d’Isar Aerospace
  • Le test en vol en équipage du Starliner de Boeing est à nouveau retardé
  • Nouvelles de Virgin Orbit et plus

Isar Aerospace lève 165 millions de dollars pour apporter plus de lancement souverain en Europe

La start-up de lancement allemande Isar Aerospace a obtenu 165 millions de dollars (155 millions d’euros) de nouveaux financements alors qu’elle se précipite vers le vol inaugural de sa petite fusée Spectrum plus tard cette année.

La société, fondée en 2018, fait partie d’une poignée de startups européennes qui cherchent à combler le vide sur le marché du lancement sur ce continent. Il n’y a que deux fusées européennes en vol aujourd’hui : la lourde fusée Ariane 5, construite par ArianeGroup, et le lanceur Vega de la société aérospatiale italienne Avio.

Mais le PDG d’Isar, Daniel Metzler, a déclaré à TechCrunch que les gouvernements européens prennent conscience des avantages géopolitiques et économiques des capacités de lancement souveraines.

« Si vous jetez un coup d’œil à l’Union européenne, voire à l’Allemagne elle-même, l’accent est fortement mis sur l’industrie automobile. [The space industry] est une énorme opportunité en même temps de construire un autre pilier économique qui peut être extrêmement rentable », a-t-il déclaré.

Crédits image : Isar Aérospatiale (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)

La NASA repousse le test en vol en équipage du Boeing Starliner à juillet

Le premier essai en vol en équipage de la capsule Starliner de Boeing fait face à un nouveau retard, les responsables de la NASA ayant déclaré mercredi qu’il visait désormais le lancement au plus tôt le 21 juillet.

L’agence spatiale et Boeing ont imputé le retard à des problèmes de certification liés au système de parachute de la capsule et à d’autres vérifications sur les composants et les capacités de Starliner, ainsi qu’à des contraintes de programmation avec d’autres missions prévues pour voler vers et depuis la Station spatiale internationale (ISS).

Steve Stich, responsable du programme de la NASA pour le programme d’équipage commercial, a déclaré aux journalistes que la NASA et Boeing devaient effectuer un test au sol supplémentaire sur le système de parachute, ainsi qu’un test du système d’abandon de Starliner. Les tests de résistance des systèmes de vol et de guidage, de navigation et de contrôle et des tests supplémentaires avec l’équipage doivent être terminés d’ici la fin de ce mois.

“Le vaisseau spatial Starliner est en très bon état”, a déclaré Stich aux journalistes lors d’une conférence de presse mercredi, ajoutant qu’il était “en grande partie prêt pour le vol”.

Le vaisseau spatial Boeing Starliner se prépare pour le test de vol orbital-2

Crédits image : Paul Hennessy/Agence Anadolu via Getty Images

Plus d’actualités de TC et d’ailleurs

  • Astra a déclaré avoir 278 commandes fermes pour son moteur Astra Spacecraft et a confirmé qu’il était sur la bonne voie pour commencer les vols d’essai de Rocket 4 plus tard cette année. La société a terminé l’année dernière avec 103 millions de dollars en espèces. (Astra)
  • Chine se prépare à déployer sa propre méga constellation large bande de 13 000 satellites plus tard cette année. (EspaceNouvelles)
  • Aube Aérospatiale a reçu la certification des régulateurs néo-zélandais pour commencer la campagne de vol de son avion spatial Mk-II Aurora. (Aube Aérospatiale)
  • Observatoire des impacts a clôturé un tour de table de 5,9 millions de dollars pour faire évoluer ses produits de données et de renseignement, qui utilisent une carte du monde en temps réel très précise et l’IA pour générer des informations. (Observatoire des impacts)
  • Lockheed Martin a créé une nouvelle filiale en propriété exclusive appelée Crescent Space Services, qui se concentrera sur la fourniture d’une infrastructure lunaire en tant que service. (Tech Crunch)
  • de la NASA Kathy Lueders prend sa retraite de son poste de responsable des vols spatiaux habités et sera remplacée par l’actuel administrateur adjoint des opérations spatiales (et ancien astronaute) Ken Bowersox. (Kathy Luders)
  • Planète a acquis la société d’analyse de données satellitaires Sinergise pour un montant non divulgué. (Planète)
  • EspaceX a eu un gommage inhabituel et un retard ultérieur pour le lancement d’un lot de satellites Tranche 0 pour l’Agence de développement spatial. (SDA)
  • Espace étoile de mer, une startup de services en orbite, a décroché un contrat de 3 millions de dollars auprès de National Security Innovation Capital, qui fait partie de la Defense Innovation Unit. (Charge utile)
  • Alliance de lancement unie a rencontré des anomalies matérielles lors des tests de charge de la fusée Vulcan Centaur, le PDG d’ULA, Tory Bruno, déclarant sur Twitter qu’une enquête était en cours. (Bruno conservateur)
  • Orbite vierge licencie 85% de ses effectifs après avoir échoué à obtenir davantage de financement, une fin soudaine (et plutôt triste) de la «pause opérationnelle» de deux semaines que l’entreprise a décrétée plus tôt ce mois-ci. (TechCrunch)

Max Q vous est présenté par moi, Aria Alamalhodaei. Si vous aimez lire Max Q, envisagez de le transmettre à un ami.

Max Q : Les Starliners ne sont pas alignés par Aria Alamalhodaei initialement publié sur TechCrunch


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Dans ce problème:

  • Le nouveau financement d’Isar Aerospace
  • Le test en vol en équipage du Starliner de Boeing est à nouveau retardé
  • Nouvelles de Virgin Orbit et plus

Isar Aerospace lève 165 millions de dollars pour apporter plus de lancement souverain en Europe

La start-up de lancement allemande Isar Aerospace a obtenu 165 millions de dollars (155 millions d’euros) de nouveaux financements alors qu’elle se précipite vers le vol inaugural de sa petite fusée Spectrum plus tard cette année.

La société, fondée en 2018, fait partie d’une poignée de startups européennes qui cherchent à combler le vide sur le marché du lancement sur ce continent. Il n’y a que deux fusées européennes en vol aujourd’hui : la lourde fusée Ariane 5, construite par ArianeGroup, et le lanceur Vega de la société aérospatiale italienne Avio.

Mais le PDG d’Isar, Daniel Metzler, a déclaré à TechCrunch que les gouvernements européens prennent conscience des avantages géopolitiques et économiques des capacités de lancement souveraines.

« Si vous jetez un coup d’œil à l’Union européenne, voire à l’Allemagne elle-même, l’accent est fortement mis sur l’industrie automobile. [The space industry] est une énorme opportunité en même temps de construire un autre pilier économique qui peut être extrêmement rentable », a-t-il déclaré.

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La NASA repousse le test en vol en équipage du Boeing Starliner à juillet

Le premier essai en vol en équipage de la capsule Starliner de Boeing fait face à un nouveau retard, les responsables de la NASA ayant déclaré mercredi qu’il visait désormais le lancement au plus tôt le 21 juillet.

L’agence spatiale et Boeing ont imputé le retard à des problèmes de certification liés au système de parachute de la capsule et à d’autres vérifications sur les composants et les capacités de Starliner, ainsi qu’à des contraintes de programmation avec d’autres missions prévues pour voler vers et depuis la Station spatiale internationale (ISS).

Steve Stich, responsable du programme de la NASA pour le programme d’équipage commercial, a déclaré aux journalistes que la NASA et Boeing devaient effectuer un test au sol supplémentaire sur le système de parachute, ainsi qu’un test du système d’abandon de Starliner. Les tests de résistance des systèmes de vol et de guidage, de navigation et de contrôle et des tests supplémentaires avec l’équipage doivent être terminés d’ici la fin de ce mois.

“Le vaisseau spatial Starliner est en très bon état”, a déclaré Stich aux journalistes lors d’une conférence de presse mercredi, ajoutant qu’il était “en grande partie prêt pour le vol”.

Le vaisseau spatial Boeing Starliner se prépare pour le test de vol orbital-2

Crédits image : Paul Hennessy/Agence Anadolu via Getty Images

Plus d’actualités de TC et d’ailleurs

  • Astra a déclaré avoir 278 commandes fermes pour son moteur Astra Spacecraft et a confirmé qu’il était sur la bonne voie pour commencer les vols d’essai de Rocket 4 plus tard cette année. La société a terminé l’année dernière avec 103 millions de dollars en espèces. (Astra)
  • Chine se prépare à déployer sa propre méga constellation large bande de 13 000 satellites plus tard cette année. (EspaceNouvelles)
  • Aube Aérospatiale a reçu la certification des régulateurs néo-zélandais pour commencer la campagne de vol de son avion spatial Mk-II Aurora. (Aube Aérospatiale)
  • Observatoire des impacts a clôturé un tour de table de 5,9 millions de dollars pour faire évoluer ses produits de données et de renseignement, qui utilisent une carte du monde en temps réel très précise et l’IA pour générer des informations. (Observatoire des impacts)
  • Lockheed Martin a créé une nouvelle filiale en propriété exclusive appelée Crescent Space Services, qui se concentrera sur la fourniture d’une infrastructure lunaire en tant que service. (Tech Crunch)
  • de la NASA Kathy Lueders prend sa retraite de son poste de responsable des vols spatiaux habités et sera remplacée par l’actuel administrateur adjoint des opérations spatiales (et ancien astronaute) Ken Bowersox. (Kathy Luders)
  • Planète a acquis la société d’analyse de données satellitaires Sinergise pour un montant non divulgué. (Planète)
  • EspaceX a eu un gommage inhabituel et un retard ultérieur pour le lancement d’un lot de satellites Tranche 0 pour l’Agence de développement spatial. (SDA)
  • Espace étoile de mer, une startup de services en orbite, a décroché un contrat de 3 millions de dollars auprès de National Security Innovation Capital, qui fait partie de la Defense Innovation Unit. (Charge utile)
  • Alliance de lancement unie a rencontré des anomalies matérielles lors des tests de charge de la fusée Vulcan Centaur, le PDG d’ULA, Tory Bruno, déclarant sur Twitter qu’une enquête était en cours. (Bruno conservateur)
  • Orbite vierge licencie 85% de ses effectifs après avoir échoué à obtenir davantage de financement, une fin soudaine (et plutôt triste) de la «pause opérationnelle» de deux semaines que l’entreprise a décrétée plus tôt ce mois-ci. (TechCrunch)

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Max Q : Les Starliners ne sont pas alignés par Aria Alamalhodaei initialement publié sur TechCrunch

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