Elon Musk taquine deux nouveaux véhicules électriques, dit que Tesla en construit déjà un

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a taquiné deux nouveaux véhicules électriques mardi lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de 2023 du constructeur automobile. L’exécutif milliardaire a même affirmé que Tesla était déjà en train de construire un nouveau produit.

“Je veux juste souligner que nous construisons en fait un nouveau produit”, a déclaré Musk. « Nous sommes en train de concevoir un nouveau produit. Nous ne sommes pas assis sur nos mains ici.

Musk a poursuivi en disant qu’il y avait deux nouveaux produits dans le pipeline, et que “la conception des produits et les techniques de fabrication sont au-dessus de tout ce qui est présent dans l’industrie”.

Pendant que le PDG parlait, une image rendue d’une silhouette de véhicule est apparue sur l’écran derrière lui, donnant au public un aperçu de l’un des véhicules. Il est possible que ce véhicule soit la berline à hayon de 25 000 $ mentionnée par Musk en 2020 lors de la journée de la batterie de l’entreprise. Il a déclaré que cette réunion n’était pas le lieu pour faire une annonce de nouveau produit et qu’il y aurait éventuellement un lancement de produit approprié.

Musk n’était pas clair sur scène ce qu’il entendait par “construire” le véhicule. Il est probable qu’un prototype soit en cours de construction, plutôt qu’un véhicule de production en série.

Capture d’écran de la présentation de Tesla Investor Day 2023 présentant deux nouveaux véhicules. Crédit d’image : Tesla/Capture d’écran

Tesla avait précédemment taquiné deux nouveaux modèles lors de sa journée des investisseurs en mars, affichant une photo avec la gamme complète de Tesla et deux contours de voitures dévoilés. L’un des véhicules semblait avoir la taille d’une camionnette et l’autre la taille d’une berline ou d’un hayon. Les deux devraient être des véhicules plus abordables qui se vendent à des volumes beaucoup plus élevés.

“La supposition d’Elon est que nous fabriquerons probablement plus de 5 millions d’unités par an de ces deux modèles combinés”, a déclaré Musk.

Lors de la journée des investisseurs, Tesla a également confirmé son intention de construire une giga-usine au Mexique, où beaucoup ont émis l’hypothèse que la production de la berline, communément appelée «modèle 2» par les fans de Tesla, serait construite.

Il y a eu des spéculations selon lesquelles le deuxième véhicule taquiné par Musk serait le robotaxi auquel il a fait référence dans le passé. Un membre du public a demandé à Musk une mise à jour sur l’utilisation de Teslas pour le covoiturage, et Musk a répondu que le covoiturage “ne sera pas vraiment pertinent dans le monde de la conduite autonome”.

L’exécutif a poursuivi en disant que Tesla était sur le point d’atteindre l’auto-conduite complète, ce que Musk a affirmé à plusieurs reprises au cours des dernières années.

Lors de l’assemblée des actionnaires, Tesla a également annoncé que l’ancien CTO JB Straubel reviendrait au conseil d’administration du constructeur automobile et que la société avait pour objectif d’essayer certaines méthodes publicitaires traditionnelles pour promouvoir de nouvelles fonctionnalités.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a taquiné deux nouveaux véhicules électriques mardi lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de 2023 du constructeur automobile. L’exécutif milliardaire a même affirmé que Tesla était déjà en train de construire un nouveau produit.

“Je veux juste souligner que nous construisons en fait un nouveau produit”, a déclaré Musk. « Nous sommes en train de concevoir un nouveau produit. Nous ne sommes pas assis sur nos mains ici.

Musk a poursuivi en disant qu’il y avait deux nouveaux produits dans le pipeline, et que “la conception des produits et les techniques de fabrication sont au-dessus de tout ce qui est présent dans l’industrie”.

Pendant que le PDG parlait, une image rendue d’une silhouette de véhicule est apparue sur l’écran derrière lui, donnant au public un aperçu de l’un des véhicules. Il est possible que ce véhicule soit la berline à hayon de 25 000 $ mentionnée par Musk en 2020 lors de la journée de la batterie de l’entreprise. Il a déclaré que cette réunion n’était pas le lieu pour faire une annonce de nouveau produit et qu’il y aurait éventuellement un lancement de produit approprié.

Musk n’était pas clair sur scène ce qu’il entendait par “construire” le véhicule. Il est probable qu’un prototype soit en cours de construction, plutôt qu’un véhicule de production en série.

Capture d’écran de la présentation de Tesla Investor Day 2023 présentant deux nouveaux véhicules. Crédit d’image : Tesla/Capture d’écran

Tesla avait précédemment taquiné deux nouveaux modèles lors de sa journée des investisseurs en mars, affichant une photo avec la gamme complète de Tesla et deux contours de voitures dévoilés. L’un des véhicules semblait avoir la taille d’une camionnette et l’autre la taille d’une berline ou d’un hayon. Les deux devraient être des véhicules plus abordables qui se vendent à des volumes beaucoup plus élevés.

“La supposition d’Elon est que nous fabriquerons probablement plus de 5 millions d’unités par an de ces deux modèles combinés”, a déclaré Musk.

Lors de la journée des investisseurs, Tesla a également confirmé son intention de construire une giga-usine au Mexique, où beaucoup ont émis l’hypothèse que la production de la berline, communément appelée «modèle 2» par les fans de Tesla, serait construite.

Il y a eu des spéculations selon lesquelles le deuxième véhicule taquiné par Musk serait le robotaxi auquel il a fait référence dans le passé. Un membre du public a demandé à Musk une mise à jour sur l’utilisation de Teslas pour le covoiturage, et Musk a répondu que le covoiturage “ne sera pas vraiment pertinent dans le monde de la conduite autonome”.

L’exécutif a poursuivi en disant que Tesla était sur le point d’atteindre l’auto-conduite complète, ce que Musk a affirmé à plusieurs reprises au cours des dernières années.

Lors de l’assemblée des actionnaires, Tesla a également annoncé que l’ancien CTO JB Straubel reviendrait au conseil d’administration du constructeur automobile et que la société avait pour objectif d’essayer certaines méthodes publicitaires traditionnelles pour promouvoir de nouvelles fonctionnalités.