par Bienvenue à nouveau sur Testeur Joe Mobility – votre plateforme centrale d'actualités et d'informations sur l'avenir des transports. Inscrivez-vous ici gratuitement – cliquez simplement sur Testeur Joe Mobility !
Quelle semaine folle pour l’actualité des transports ! Il s'agissait d'un assortiment de nouvelles qui semblaient toucher tous les secteurs et thèmes du transport, y compris les tarifs sur les véhicules électriques chinois, une escalade Tesla grève en Suède, une enquête fédérale sur Waymoune introduction en bourse animée dans le secteur des véhicules électriques, un remaniement des dirigeants à GuéEt un Uber service de navette développé pour les navetteurs en Inde et en Égypte et adapté aux spectateurs américains.
Allons-y!
Un petit oiseau
Nous avons entendu un quelques petits oiseaux cette semaine.
Tout d’abord, voici une coupe profonde pour tous ces nerds des véhicules autonomes. Souviens-toi Fortement, la série de courses de véhicules autonomes qui n'a jamais existé ? Comme vous vous en souvenez peut-être, il est décédé en 2022, mais son fondateur Denis Sverdlov (qui a également fondé la startup EV Arrival, aujourd'hui disparue), avait parlé d'essayer de le relancer si davantage de fonds étaient obtenus. Il semble que ces rêves soient morts. Un petit oiseau a remarqué que le domaine roborace.com est à vendre.
Pendant ce temps, nous continuons à parler aux petits oiseaux de la société de véhicules autonomes Motional. Comme vous vous en souvenez peut-être, la startup de véhicules autonomes a reçu un investissement direct de 475 millions de dollars de Hyundai. Cet argent était assorti de certaines conditions, à savoir un resserrement de la ceinture qui comprenait la suspension de toutes les opérations commerciales. Notre dernière scoop, grâce à plusieurs initiés, est que plus de 550 employés, soit environ 40 % de ses effectifs, ont été licenciés chez Motional. Même si bon nombre d’entre eux concernaient des opérations commerciales, les réductions ont touché d’autres départements, notamment les équipes produit, sécurité, cybersécurité et juridique.
Vous avez un conseil à nous donner ? Envoyez un e-mail à Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane à sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan à rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou consultez ces instructions pour savoir comment nous contacter via des applications de messagerie cryptées ou SecureDrop.
Offres!
Une guerre commerciale avec la Chine pourrait s'intensifier et la demande de véhicules électriques pourrait ralentir, mais cela ne suffit apparemment pas à décourager les investisseurs de Zeekr !
Société de technologie intelligente Zeekr, la marque chinoise de véhicules électriques appartenant à la société chinoise Geely Holdings, a vendu 21 millions d'actions à 21 dollars par action pour lever 441 millions de dollars, soit une augmentation par rapport aux projets antérieurs de vente de 17,5 millions d'actions entre 18 et 21 dollars. Les actions ont bondi de 38 % lors du premier jour de cotation de Zeekr à la Bourse de New York, ce qui lui confère une valorisation de 7 milliards de dollars – et le capital dont il a besoin pour se développer hors de Chine en 2024.
Les actions se sont un peu stabilisées depuis, mais Zeekr conserve toujours une capitalisation boursière de 6,6 milliards de dollars. C'est une stabilité surprenante étant donné que le président Joe Biden a annoncé son intention d'augmenter les droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois de 25 % à 100 % en 2024.
D’autres offres qui ont retenu mon attention…
Kyle Vogt, le fondateur et ancien PDG de Cruise, possède une nouvelle startup de robotique soutenue par du capital-risque et axée sur les tâches ménagères appelée Bot Company. Rappel : Vogt a démissionné de Cruise en novembre quelques semaines seulement après qu'un des robotaxis de l'entreprise ait heurté et traîné un piéton. Mais les investisseurs semblent toujours prêts à soutenir Vogt et ses idées. Barre latérale : Virgule.ai fondateur et incendiaire Georges froid ne semblait pas très content.
Vogt, qui a cofondé Bot Company avec Paril Jain, ancien chef de l'équipe technologique d'IA de Tesla, et Luke Holoubek, ancien ingénieur logiciel de Cruise, a levé 150 millions de dollars auprès de l'ancien PDG et investisseur de GitHub, Nat Friedman, du fondateur et investisseur de Pioneer, Daniel Gross, de Spark Capital General. Nabeel Hyatt, le PDG de Stripe Patrick Collison, le co-fondateur de Stripe John Collison et Quiet Capital.
Li Industries, une startup de recyclage de batteries lithium-ion de Pineville, en Caroline du Nord, a levé 36 millions de dollars dans le cadre d'un cycle de financement de série B codirigé par Bosch Ventures, Khosla Ventures et LG Tech Ventures. Parmi les autres nouveaux investisseurs figuraient Formosa Smart Energy Tech Corp., Anglo American Decarbonization Ventures et Chevron Technology Ventures, qui sont de nouveaux investisseurs. Les bailleurs de fonds précédents Shell Ventures et Myriad Ventures se sont également joints au projet.
Voie magique, la startup basée à Amsterdam qui a développé des kits de développement logiciel pour intégrer la cartographie, la localisation et la navigation dans les applications de covoiturage, la micromobilité et les véhicules, a levé 3 millions d'euros (3,26 millions de dollars). Le cycle était mené par No Such Ventures.
Chargeur Orangeune startup qui vend aux propriétaires une prise intelligente de 240 volts, entre autres produits, a levé 6,5 millions de dollars lors d'un tour de table mené par Munich Re Ventures et Climactic avec la participation de Baukunst, Crow Holdings, Lincoln Property Ventures et Spacecadet Ventures.
Uber accepté d'acheter Nourriturepanda – l’unité taïwanaise de Delivery Hero – pour 950 millions de dollars en espèces. Dans le cadre de cet accord, Uber prendra une participation dans Delivery Hero en achetant pour 300 millions de dollars d'actions ordinaires nouvellement émises.
Lectures notables et autres informations
Véhicules autonomes
Croisière aurait conclu un accord entre 8 et 12 millions de dollars avec le piéton qui a été heurté puis traîné par l'un de ses robots-taxis. Testeur Joe a confirmé cette plage.
Pendant ce temps, Cruise intensifie les tests de robotaxi à Phoenix avec une conduite autonome « supervisée ».
WaymoLe logiciel de véhicule autonome de fait l'objet d'une enquête après que les régulateurs fédéraux ont reçu 22 rapports faisant état d'accidents de taxis robots ou de violations potentielles des lois sur la sécurité routière en conduisant dans la mauvaise voie ou dans des zones de construction.
Véhicules électriques, recharges et batteries
Fisker a une fois de plus retenu l'attention de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis. L’agence fédérale a ouvert une quatrième enquête sur le SUV Fisker Ocean, cette fois pour enquêter sur plusieurs allégations de « freinage d’urgence automatique par inadvertance ».
Tesla on n'a pas fini de supprimer des emplois. PDG Elon Musk a déclaré en avril que l'entreprise licencierait plus de 10 % de ses 140 000 employés. Depuis lors, nous avons assisté à plusieurs vagues suggérant que les réductions ont dépassé l'objectif initial. Il a été rapporté que Musk voulait supprimer 20 % de ses effectifs. Le dernier en date concerne 601 travailleurs dans les installations de Tesla en Californie, selon un avis de notification d'ajustement et de recyclage des travailleurs (WARN).
Au fait, vous vous souvenez quand Musk a licencié toute l’équipe Supercharger ? Journaliste Tim De Chant J'ai eu un aperçu de l'équipe Tesla Supercharger, notamment du fait qu'elle était effectivement rentable. Depuis la publication de son article, Musk aurait commencé à réembaucher une partie de cette équipe.
Les roues de cette semaine
Le 2024 Mercedes-Benz eSprinter est bien plus qu’une simple fourgonnette géante entièrement électrique. Même si, comme vous pouvez le voir sur cette photo, c'est un gros problème. Je n'ai passé que quelques jours au volant, mais c'était suffisant pour apprendre qu'il se manœuvrait facilement dans la circulation, malgré sa taille. La fourgonnette contient pas mal de technologies à l'intérieur et commence à 71 866 $.
Il y a un peu trop de choses à énumérer, alors voici quelques éléments importants. Tout d’abord, l’autonomie de la batterie de 113 kilowattheures (selon le cycle européen WLTP) est censée être de 273 miles, ce qui est considérablement plus que l’autonomie de 159 miles de la fourgonnette Ford E-transit.
L'aménagement intérieur met la fonction au premier plan et le système d'infodivertissement affiche clairement les informations dont un conducteur commercial pourrait avoir besoin et est accessible par la voix ou par le volant. Il existe également des fonctionnalités spécifiques aux véhicules électriques, notamment un paramètre de navigation qui calcule un itinéraire optimisé, y compris des arrêts de recharge en temps réel en fonction de la situation actuelle du trafic et de la topographie de l'itinéraire.
Bien que la capacité de remorquage soit inférieure à celle de son homologue diesel, le fourgon EV présentait de nombreux avantages, notamment sa maniabilité.
Une remarque sur le freinage par récupération auquel il a fallu un certain temps pour s'y habituer. Vous avez le choix entre cinq niveaux de récupération (D-, D, D+, D++ et « D Auto »), tous réglables à l'aide des palettes situées de chaque côté du volant. D Auto est conceptuellement génial. Ce réglage détermine automatiquement quand appliquer le frein en fonction de la situation de la circulation et s'ajuste en conséquence. J'ai trouvé qu'il était facile à utiliser, mais qu'il freinait de manière inattendue si un véhicule, loin devant moi, entrait dans ma voie.
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Quelle semaine folle pour l’actualité des transports ! Il s'agissait d'un assortiment de nouvelles qui semblaient toucher tous les secteurs et thèmes du transport, y compris les tarifs sur les véhicules électriques chinois, une escalade Tesla grève en Suède, une enquête fédérale sur Waymoune introduction en bourse animée dans le secteur des véhicules électriques, un remaniement des dirigeants à GuéEt un Uber service de navette développé pour les navetteurs en Inde et en Égypte et adapté aux spectateurs américains.
Allons-y!
Un petit oiseau
Nous avons entendu un quelques petits oiseaux cette semaine.
Tout d’abord, voici une coupe profonde pour tous ces nerds des véhicules autonomes. Souviens-toi Fortement, la série de courses de véhicules autonomes qui n'a jamais existé ? Comme vous vous en souvenez peut-être, il est décédé en 2022, mais son fondateur Denis Sverdlov (qui a également fondé la startup EV Arrival, aujourd'hui disparue), avait parlé d'essayer de le relancer si davantage de fonds étaient obtenus. Il semble que ces rêves soient morts. Un petit oiseau a remarqué que le domaine roborace.com est à vendre.
Pendant ce temps, nous continuons à parler aux petits oiseaux de la société de véhicules autonomes Motional. Comme vous vous en souvenez peut-être, la startup de véhicules autonomes a reçu un investissement direct de 475 millions de dollars de Hyundai. Cet argent était assorti de certaines conditions, à savoir un resserrement de la ceinture qui comprenait la suspension de toutes les opérations commerciales. Notre dernière scoop, grâce à plusieurs initiés, est que plus de 550 employés, soit environ 40 % de ses effectifs, ont été licenciés chez Motional. Même si bon nombre d’entre eux concernaient des opérations commerciales, les réductions ont touché d’autres départements, notamment les équipes produit, sécurité, cybersécurité et juridique.
Vous avez un conseil à nous donner ? Envoyez un e-mail à Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane à sean.okane@techcrunch.com ou Rebecca Bellan à rebecca.bellan@techcrunch.com. Ou consultez ces instructions pour savoir comment nous contacter via des applications de messagerie cryptées ou SecureDrop.
Offres!
Une guerre commerciale avec la Chine pourrait s'intensifier et la demande de véhicules électriques pourrait ralentir, mais cela ne suffit apparemment pas à décourager les investisseurs de Zeekr !
Société de technologie intelligente Zeekr, la marque chinoise de véhicules électriques appartenant à la société chinoise Geely Holdings, a vendu 21 millions d'actions à 21 dollars par action pour lever 441 millions de dollars, soit une augmentation par rapport aux projets antérieurs de vente de 17,5 millions d'actions entre 18 et 21 dollars. Les actions ont bondi de 38 % lors du premier jour de cotation de Zeekr à la Bourse de New York, ce qui lui confère une valorisation de 7 milliards de dollars – et le capital dont il a besoin pour se développer hors de Chine en 2024.
Les actions se sont un peu stabilisées depuis, mais Zeekr conserve toujours une capitalisation boursière de 6,6 milliards de dollars. C'est une stabilité surprenante étant donné que le président Joe Biden a annoncé son intention d'augmenter les droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois de 25 % à 100 % en 2024.
D’autres offres qui ont retenu mon attention…
Kyle Vogt, le fondateur et ancien PDG de Cruise, possède une nouvelle startup de robotique soutenue par du capital-risque et axée sur les tâches ménagères appelée Bot Company. Rappel : Vogt a démissionné de Cruise en novembre quelques semaines seulement après qu'un des robotaxis de l'entreprise ait heurté et traîné un piéton. Mais les investisseurs semblent toujours prêts à soutenir Vogt et ses idées. Barre latérale : Virgule.ai fondateur et incendiaire Georges froid ne semblait pas très content.
Vogt, qui a cofondé Bot Company avec Paril Jain, ancien chef de l'équipe technologique d'IA de Tesla, et Luke Holoubek, ancien ingénieur logiciel de Cruise, a levé 150 millions de dollars auprès de l'ancien PDG et investisseur de GitHub, Nat Friedman, du fondateur et investisseur de Pioneer, Daniel Gross, de Spark Capital General. Nabeel Hyatt, le PDG de Stripe Patrick Collison, le co-fondateur de Stripe John Collison et Quiet Capital.
Li Industries, une startup de recyclage de batteries lithium-ion de Pineville, en Caroline du Nord, a levé 36 millions de dollars dans le cadre d'un cycle de financement de série B codirigé par Bosch Ventures, Khosla Ventures et LG Tech Ventures. Parmi les autres nouveaux investisseurs figuraient Formosa Smart Energy Tech Corp., Anglo American Decarbonization Ventures et Chevron Technology Ventures, qui sont de nouveaux investisseurs. Les bailleurs de fonds précédents Shell Ventures et Myriad Ventures se sont également joints au projet.
Voie magique, la startup basée à Amsterdam qui a développé des kits de développement logiciel pour intégrer la cartographie, la localisation et la navigation dans les applications de covoiturage, la micromobilité et les véhicules, a levé 3 millions d'euros (3,26 millions de dollars). Le cycle était mené par No Such Ventures.
Chargeur Orangeune startup qui vend aux propriétaires une prise intelligente de 240 volts, entre autres produits, a levé 6,5 millions de dollars lors d'un tour de table mené par Munich Re Ventures et Climactic avec la participation de Baukunst, Crow Holdings, Lincoln Property Ventures et Spacecadet Ventures.
Uber accepté d'acheter Nourriturepanda – l’unité taïwanaise de Delivery Hero – pour 950 millions de dollars en espèces. Dans le cadre de cet accord, Uber prendra une participation dans Delivery Hero en achetant pour 300 millions de dollars d'actions ordinaires nouvellement émises.
Lectures notables et autres informations
Véhicules autonomes
Croisière aurait conclu un accord entre 8 et 12 millions de dollars avec le piéton qui a été heurté puis traîné par l'un de ses robots-taxis. Testeur Joe a confirmé cette plage.
Pendant ce temps, Cruise intensifie les tests de robotaxi à Phoenix avec une conduite autonome « supervisée ».
WaymoLe logiciel de véhicule autonome de fait l'objet d'une enquête après que les régulateurs fédéraux ont reçu 22 rapports faisant état d'accidents de taxis robots ou de violations potentielles des lois sur la sécurité routière en conduisant dans la mauvaise voie ou dans des zones de construction.
Véhicules électriques, recharges et batteries
Fisker a une fois de plus retenu l'attention de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis. L’agence fédérale a ouvert une quatrième enquête sur le SUV Fisker Ocean, cette fois pour enquêter sur plusieurs allégations de « freinage d’urgence automatique par inadvertance ».
Tesla on n'a pas fini de supprimer des emplois. PDG Elon Musk a déclaré en avril que l'entreprise licencierait plus de 10 % de ses 140 000 employés. Depuis lors, nous avons assisté à plusieurs vagues suggérant que les réductions ont dépassé l'objectif initial. Il a été rapporté que Musk voulait supprimer 20 % de ses effectifs. Le dernier en date concerne 601 travailleurs dans les installations de Tesla en Californie, selon un avis de notification d'ajustement et de recyclage des travailleurs (WARN).
Au fait, vous vous souvenez quand Musk a licencié toute l’équipe Supercharger ? Journaliste Tim De Chant J'ai eu un aperçu de l'équipe Tesla Supercharger, notamment du fait qu'elle était effectivement rentable. Depuis la publication de son article, Musk aurait commencé à réembaucher une partie de cette équipe.
Les roues de cette semaine
Le 2024 Mercedes-Benz eSprinter est bien plus qu’une simple fourgonnette géante entièrement électrique. Même si, comme vous pouvez le voir sur cette photo, c'est un gros problème. Je n'ai passé que quelques jours au volant, mais c'était suffisant pour apprendre qu'il se manœuvrait facilement dans la circulation, malgré sa taille. La fourgonnette contient pas mal de technologies à l'intérieur et commence à 71 866 $.
Il y a un peu trop de choses à énumérer, alors voici quelques éléments importants. Tout d’abord, l’autonomie de la batterie de 113 kilowattheures (selon le cycle européen WLTP) est censée être de 273 miles, ce qui est considérablement plus que l’autonomie de 159 miles de la fourgonnette Ford E-transit.
L'aménagement intérieur met la fonction au premier plan et le système d'infodivertissement affiche clairement les informations dont un conducteur commercial pourrait avoir besoin et est accessible par la voix ou par le volant. Il existe également des fonctionnalités spécifiques aux véhicules électriques, notamment un paramètre de navigation qui calcule un itinéraire optimisé, y compris des arrêts de recharge en temps réel en fonction de la situation actuelle du trafic et de la topographie de l'itinéraire.
Bien que la capacité de remorquage soit inférieure à celle de son homologue diesel, le fourgon EV présentait de nombreux avantages, notamment sa maniabilité.
Une remarque sur le freinage par récupération auquel il a fallu un certain temps pour s'y habituer. Vous avez le choix entre cinq niveaux de récupération (D-, D, D+, D++ et « D Auto »), tous réglables à l'aide des palettes situées de chaque côté du volant. D Auto est conceptuellement génial. Ce réglage détermine automatiquement quand appliquer le frein en fonction de la situation de la circulation et s'ajuste en conséquence. J'ai trouvé qu'il était facile à utiliser, mais qu'il freinait de manière inattendue si un véhicule, loin devant moi, entrait dans ma voie.
