Une étude identifie les facteurs de risque de blessures et de décès d’automobilistes

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Crédit: CC0 Public Domain

Lorsqu’une personne impliquée dans un accident de véhicule à moteur est amenée à un service d’urgence, les détails entourant ses blessures sont documentés du point de vue du traitement. Les détails sur la façon dont la blessure s’est produite ne le sont généralement pas.

En examinant les données sur les blessures et les décès liés aux collisions de véhicules ou aux incidents auto-piétons, une équipe interprofessionnelle de chercheurs a constaté que ceux impliquant des automobilistes bloqués – un accident impliquant un véhicule arrêté ou calé sur une route ou un épaulement – n’étaient pas identifiés de manière unique.

«Dans un effort pour combler cette lacune, des champs de données pour identifier des informations circonstancielles supplémentaires ont été ajoutés dans les bases de données existantes dans le bureau d’un médecin légiste et dans deux centres de traumatologie de niveau I dans le métroplex de Houston», a déclaré Stacy A. Drake, professeur agrégé en soins infirmiers médico-légaux à Texas A&M University College of Nursing. << Dans le seul comté de Harris, les incidents impliquant des automobilistes bloqués entraînent environ deux décès de piétons sur autoroute par mois, et environ deux personnes subissent des blessures nécessitant des soins de traumatologie de niveau 1. Comprendre les facteurs associés à ces décès aide à soutenir des initiatives proactives et fondées sur des données probantes pour prévenir l'autoroute décès de piétons et blessures graves qui réduiront en fin de compte les visites de traumatologie d'urgence et sauveront des vies. "

Sur une période de cinq ans, le bureau du médecin légiste partenaire et les centres de traumatologie ont recueilli des informations sur les blessures en indiquant si la victime était un automobiliste en détresse au moment de l’impact. Drake et son équipe de recherche ont analysé les données pour déterminer les facteurs de risque associés aux modèles de blessures.

« Sur 219 cas signalés, plus de 77 pour cent des victimes se trouvaient à l’extérieur d’un véhicule au moment de la blessure », a déclaré Drake. «Et près de 25% des piétons victimes ont subi des blessures à la colonne vertébrale, 46 sur 54 ayant succombé à ces blessures».

Les résultats ont été publiés dans le numéro d’avril 2021 du Journal of Forensic Nursing, le journal officiel de l’Association internationale des infirmières et infirmiers légistes publié en partenariat avec Wolters Kluwer Health / Lippincott, Williams & Wilkins.

Ces blessures graves et ces décès sont souvent le résultat direct d’accidents secondaires où les piétons restent sur l’autoroute, à l’extérieur d’un véhicule, et ont confiance que ceux qui passent ne franchiront pas la ligne blanche continue. En tant qu’infirmière médico-légale spécialisée dans les enquêtes sur les décès, Drake a récemment été sélectionnée pour siéger au Conseil de direction «C’est seulement une ligne blanche» de Houston TranStar. Les résultats de l’étude fournissent des conseils fondés sur des preuves pour soutenir l’initiative de la campagne visant à réduire le nombre de décès liés aux véhicules bloqués ou arrêtés sur les autoroutes de la région.

Drake collabore avec d’autres experts régionaux pour comprendre et prévenir les tragédies routières causées en grande partie par des accidents secondaires – et évitables.

Il y a plus de cinq millions de véhicules enregistrés rien que dans la zone de service de Houston TranStar.

«Nous voyons environ 1 200 accidents par mois sur nos autoroutes et quelque part dans le quartier de 7 000 stands de véhicules», a déclaré Dinah Massie, directrice exécutive de Houston TranStar. « Chaque minute où un voyageur est arrêté sur une autoroute, le risque d’être gravement blessé ou tué dans un accident secondaire augmente considérablement. »


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Plus d’information:
Stacy A. Drake et coll. Types de blessures mortelles et non mortelles des automobilistes bloqués, Journal of Forensic Nursing (2021). DOI: 10.1097 / JFN.0000000000000329

Fourni par Texas A&M University

Citation: Une étude identifie les facteurs de risque de blessures et de décès d’automobilistes standard (2021, 7 mai) récupéré le 7 mai 2021 sur https://techxplore.com/news/2021-05-factors-standard-motorist-injuries-deaths.html

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