Un membre du conseil d’administration de Tesla dit que Musk ne craint pas la faillite si un rival construit une meilleure voiture : “C’est sa philosophie”

Jonathan Raa | Nurphoto | Getty Images

Elon Musk a fait remarquer qu’il ne verrait pas d’inconvénient à ce que Tesla fasse faillite, si cela signifie qu’une entreprise rivale construit une meilleure voiture, selon un membre du conseil d’administration de l’entreprise.

“Je ne suis pas d’accord chaque fois qu’Elon dit que cela ne me dérange pas que Tesla fasse faillite si quelqu’un d’autre propose une meilleure voiture”, a déclaré Hiromichi Mizuno, directeur des investissements du Japan Government Pension Investment Fund, à Dan Murphy de CNBC lors du Sommet mondial du gouvernement sur Mardi.

“Je pense que c’est sa philosophie et la philosophie de Tesla”, a déclaré Mizuno, qui a été choisi pour rejoindre le conseil d’administration de l’entreprise en avril 2020.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de CNBC.

Musk a précédemment déclaré que le constructeur automobile aurait pu faire faillite plusieurs fois au cours de ses près de 20 ans d’histoire. En novembre 2020, Musk a déclaré que la société était “à environ un mois” de tomber en faillite à l’approche de la production de sa voiture Model 3, de mi-2017 à mi-2019.

Dans une interview séparée avec un club de propriétaires de Tesla, Musk a déclaré que garder l’entreprise hors de la faillite était “une écrasante” préoccupation, car l’entreprise était confrontée à des interruptions de production en raison de blocages en Chine. Il a également fait remarquer que les constructeurs automobiles “veulent désespérément faire faillite”.

En plus de ses nombreuses autres entreprises, y compris la société d’exploration spatiale SpaceX, Musk a acheté l’année dernière Twitter et a poursuivi des changements stratégiques drastiques – des licenciements massifs à une recherche agressive de rentabilité. Les investisseurs se demandent si Musk est distrait, à un moment où Tesla fait face à une concurrence accrue, à une incertitude macroéconomique et à un examen réglementaire.

Réfléchissant à la charge de travail croissante de Musk, Mizuno a plaisanté en disant qu’il ne savait pas si l’énigmatique milliardaire était un “humain ou un extraterrestre”.

Néanmoins, Mizuno a soutenu Musk et a suggéré qu’il admirait la ténacité du magnat de la technologie. “Il semble avoir une bande passante incroyable sur son travail.”

Il n’est pas le seul bailleur de fonds de Tesla à soutenir le PDG de l’entreprise. Le mois dernier, David Wallerstein, directeur “eXploration” chez Tencent, a déclaré qu’il comptait toujours sur Tesla “pour continuer à nous épater avec ce qu’ils font avec la technologie”, malgré les distractions de Musk. Le géant chinois de la technologie détient une participation de 5 % dans Tesla depuis 2017.

Bien que Tesla ait progressé en atteignant la production et les ventes par centaines de milliers – l’année dernière, la société a livré 1,31 million de véhicules – plus de 80 % des ventes de l’industrie proviennent toujours de voitures qui ne sont pas entièrement électriques, a ajouté Mizuno.

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