par Le lundi 16 janvier, Erchana Murray-Bartlett s’est réveillée tôt, a mangé un bol de céréales et une banane et s’est mise à courir, comme elle le faisait depuis 149 jours. Ce jour était son dernier, cependant, et une célébration était de mise une fois qu’elle a atteint sa destination finale de Melbourne. Murray-Bartlett a collecté des fonds et sensibilisé les animaux australiens en voie de disparition tout au long de sa course, dépassant de loin son objectif initial de 62 000 $ AUS avec un total final de 128 000 $.
Murray-Bartlett a commencé à courir de Cape York, en Australie, à Melbourne (la pointe des pieds de l’Australie, inspirant le nom de sa collecte de fonds, « tip to toe 2022 ») par une chaude matinée d’août. Le 3 décembre, 107 jours plus tard, elle a atteint l’un de ses objectifs : établir le record du monde Guinness (GWR) pour avoir couru le plus de marathons d’affilée par une femme. Elle n’avait pas l’intention de s’arrêter jusqu’à ce qu’elle atteigne le marathon 150 et Murray-Bartlett ne laisse rien se mettre en travers de son chemin.
Lorsque Murray-Bartlett a dépassé le GWR (à 107 marathons consécutifs), nous avons réussi à discuter avec elle entre la course, la récupération et la sensibilisation (elle entasse beaucoup en une journée) et vous pouvez le lire ici.
À ce moment-là, son voyage n’était pas encore terminé. Nous avons rattrapé Murray-Bartlett une semaine après la course pour tout savoir sur le dernier tiers de son marathon traversant l’Australie par jour.
CR : Félicitations n’est pas vraiment suffisant pour englober une telle réalisation ! Quelles sont les statistiques de votre parcours ?
Toutes les statistiques amusantes sont ici :
- Fonds collectés : 128 000 $ AUS – pour The Wilderness Society.
- Distance totale : 6336,62 km
- Durée : 632 h 32 min
- Moy. fréquence cardiaque : 125 bpm
- Allure moyenne : 5,59 min/km
- Allure la plus rapide : 3:41 min/km
- Nombre total de bananes consommées : 230
- Dénivelé total ascensionné : 54 624 mètres
- Dénivelé total dénivelé : 55 732 mètres
- Altitude max : 1902m
CR : Comment vous sentez-vous en ce moment, mentalement et physiquement ?
Étonnamment, mon corps s’est senti bien pendant les premiers jours, jusqu’à ce que je dépose ma famille à l’aéroport (trois jours plus tard). Je suis même allé faire un petit jogging le matin. Cet après-midi-là, cependant, j’ai dormi pendant environ deux heures et environ 10 heures cette nuit-là.
Je me sens effectivement de plus en plus fatiguée chaque jour qui passe, ce qui renforce la nécessité de respecter la récupération. C’est très étrange de se réveiller en plein jour et de ne rien faire d’autre que de marcher dans la rue pour prendre un café.
Je réfléchis déjà aux moyens de mettre en place le prochain projet, et mon esprit a besoin d’écouter mon corps, qui lui crie de ralentir. Je me rappelle que c’est OK de ralentir pendant un petit moment au moins.
CR : La meilleure chose que vous ayez mangée pendant toute la course ?
Mon partenaire est végétarien et comme il a fait 90% de la cuisine, je le suis principalement aussi. J’ai pu exécuter le tout à 99% à base de plantes et me sentir heureux et en bonne santé tout au long du parcours. Nous avions un menu tournant composé de pâtes aux lentilles, de curry de pois chiches et de sautés de tempeh, car nos options de cuisson étaient une cuisinière.
Un repas remarquable s’est produit lorsque nous avons campé dans un site qui proposait des pizzas au feu de bois. Si vous l’apportiez, ils le feraient cuire dans leur immense four à feu ouvert. Nous avons fait la pâte à partir de zéro, nous nous sommes régalés de garnitures fantaisistes (olives, tomates séchées et feta de chèvre) et avons même ouvert une bouteille de vin rouge.
J’ai aussi mangé des céréales tous les matins, ce que je ne ferais jamais dans la vie normale et j’ai adoré – banane, graines de chai, beurre de cacahuète, miam !
CR : Le jour le plus dur ? Ou juste le plus grand défi ?
Ma pire journée de course a eu lieu vers le 55e jour à Bowen, dans le Queensland. L’itinéraire m’a emmené 42K sur une autoroute très fréquentée jonchée de travaux routiers supprimant le seul accotement à descendre. J’avais des voitures qui passaient devant moi sans possibilité de faux pas et des camions et des tracteurs de construction arrêtant constamment mon flux.
Il pleuvait avec un vent de face tout le long du trajet, j’ai perdu mes écouteurs à 10 km et je les ai vus se faire écraser par une voiture qui passait. J’ai même été abattu sans relâche par une pie. Je me souviens d’avoir fini et d’avoir pensé “si demain est comme ça, je n’y arriverai pas.”
Avec le recul, ces journées vous font apprécier les belles courses, mais c’était sûr que c’était une bataille ce jour-là. C’était le seul jour où j’avais l’impression d’aller en guerre contre la course, plutôt que d’embrasser le voyage.
CR : Quelle est la prochaine étape pour vous dans la vie et la course à pied ?
En ce moment, je prends un moment pour réfléchir et récupérer sans trop me mettre la pression. J’ai eu quatre à cinq heures de temps de réflexion sur la route chaque jour et j’ai environ un millier d’idées pour la suite.
Maintenant, je dois me concentrer et réfléchir à ce qui est le mieux pour mon corps et pour moi en tant que coureur et humain. Je sais que quoi qu’il en soit, l’accent sera mis sur la conservation.
Oh, et je télécharge actuellement toutes les preuves sur Guinness pour faire vérifier le record. Il faut beaucoup de temps pour télécharger et télécharger des fichiers 150 gps.
