par Toyota double la mise sur Joby Aviation en investissant 500 millions de dollars dans la société californienne qui développe des taxis aériens électriques. L'investissement total de Toyota dans Joby, qui comprend une injection de capital de 394 millions de dollars en 2020, s'élève désormais à 894 millions de dollars.
Les fonds seront utilisés pour aider Joby à terminer le long processus de certification de type 2 auprès de la Federal Aviation Administration et à soutenir la production commerciale de ses avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Joby en est à la quatrième des cinq étapes de la certification de type et vise à lancer une activité de taxi aérien commercial en 2025. La société a également récemment sorti son troisième avion de sa chaîne de production pilote à Marina, en Californie, et a inauguré l'agrandissement de ses installations à Californie qui fera plus que doubler son empreinte manufacturière.
Les sociétés ont déclaré que l'investissement serait réalisé en deux tranches égales sous forme d'espèces contre des actions ordinaires. Le premier montant devrait être clôturé plus tard cette année et le second en 2025.
Joby, fondée en 2009 par JoeBen Bevirt, travaille depuis plus d'une décennie au développement, à la certification et à la production d'un avion eVTOL qui sera utilisé comme service de taxi commercial dans les villes. Joby est devenu plus visible au cours des cinq dernières années à mesure qu'il progressait dans son développement eVTOL et prenait des mesures financières de grande envergure.
En 2020, Joby a acquis le taxi aérien Moonshot Elevate d'Uber dans le cadre d'un accord complexe. Selon les termes, Uber a cédé Elevate à Joby Aviation et a investi 75 millions de dollars dans la startup. Les deux sociétés ont également élargi un partenariat existant. Un an plus tard, Joby a annoncé son intention de devenir une entreprise publique grâce à une fusion avec Reinvent Technology Partners, une société d'acquisition à vocation spéciale appartenant à l'investisseur bien connu et cofondateur de LinkedIn, Reid Hoffman, et au fondateur de Zynga, Mark Pincus.
La société a également gagné un certain nombre de bailleurs de fonds en cours de route, notamment Toyota, qui a réalisé son premier investissement dans Joby via sa filiale de capital-risque Toyota Ventures.
Toyota a investi bien plus que de l'argent liquide dans Joby. Depuis 2019, le constructeur automobile partage avec Joby le fonctionnement interne du système de production Toyota qui couvre la planification, le développement d'une méthode de fabrication et la conception des outils. Les ingénieurs de Toyota travaillent désormais côte à côte avec l'équipe Joby en Californie, selon les deux sociétés. En 2023, les deux sociétés ont signé un accord à long terme pour que Toyota fournisse des composants clés du groupe motopropulseur et des systèmes d'actionnement pour la production de l'avion de Joby.
“L'investissement d'aujourd'hui s'appuie sur près de sept années de collaboration entre nos sociétés”, a déclaré Bevirt dans un communiqué. « Les connaissances et le soutien partagés par Toyota ont joué un rôle déterminant dans le succès de Joby et nous sommes impatients d'approfondir notre relation à mesure que nous concrétisons notre vision commune de l'avenir du transport aérien.
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Toyota double la mise sur Joby Aviation en investissant 500 millions de dollars dans la société californienne qui développe des taxis aériens électriques. L'investissement total de Toyota dans Joby, qui comprend une injection de capital de 394 millions de dollars en 2020, s'élève désormais à 894 millions de dollars.
Les fonds seront utilisés pour aider Joby à terminer le long processus de certification de type 2 auprès de la Federal Aviation Administration et à soutenir la production commerciale de ses avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Joby en est à la quatrième des cinq étapes de la certification de type et vise à lancer une activité de taxi aérien commercial en 2025. La société a également récemment sorti son troisième avion de sa chaîne de production pilote à Marina, en Californie, et a inauguré l'agrandissement de ses installations à Californie qui fera plus que doubler son empreinte manufacturière.
Les sociétés ont déclaré que l'investissement serait réalisé en deux tranches égales sous forme d'espèces contre des actions ordinaires. Le premier montant devrait être clôturé plus tard cette année et le second en 2025.
Joby, fondée en 2009 par JoeBen Bevirt, travaille depuis plus d'une décennie au développement, à la certification et à la production d'un avion eVTOL qui sera utilisé comme service de taxi commercial dans les villes. Joby est devenu plus visible au cours des cinq dernières années à mesure qu'il progressait dans son développement eVTOL et prenait des mesures financières de grande envergure.
En 2020, Joby a acquis le taxi aérien Moonshot Elevate d'Uber dans le cadre d'un accord complexe. Selon les termes, Uber a cédé Elevate à Joby Aviation et a investi 75 millions de dollars dans la startup. Les deux sociétés ont également élargi un partenariat existant. Un an plus tard, Joby a annoncé son intention de devenir une entreprise publique grâce à une fusion avec Reinvent Technology Partners, une société d'acquisition à vocation spéciale appartenant à l'investisseur bien connu et cofondateur de LinkedIn, Reid Hoffman, et au fondateur de Zynga, Mark Pincus.
La société a également gagné un certain nombre de bailleurs de fonds en cours de route, notamment Toyota, qui a réalisé son premier investissement dans Joby via sa filiale de capital-risque Toyota Ventures.
Toyota a investi bien plus que de l'argent liquide dans Joby. Depuis 2019, le constructeur automobile partage avec Joby le fonctionnement interne du système de production Toyota qui couvre la planification, le développement d'une méthode de fabrication et la conception des outils. Les ingénieurs de Toyota travaillent désormais côte à côte avec l'équipe Joby en Californie, selon les deux sociétés. En 2023, les deux sociétés ont signé un accord à long terme pour que Toyota fournisse des composants clés du groupe motopropulseur et des systèmes d'actionnement pour la production de l'avion de Joby.
“L'investissement d'aujourd'hui s'appuie sur près de sept années de collaboration entre nos sociétés”, a déclaré Bevirt dans un communiqué. « Les connaissances et le soutien partagés par Toyota ont joué un rôle déterminant dans le succès de Joby et nous sommes impatients d'approfondir notre relation à mesure que nous concrétisons notre vision commune de l'avenir du transport aérien.
