par Pour ceux qui aiment la série Deviate Nitro de Puma, leur dernière édition de la sneaker (la troisième) ramène sa mousse caractéristique infusée d'azote, associée à la même technologie de plaque de carbone. Bien que toujours conçue pour fournir une propulsion puissante aux coureurs neutres, la marque a également apporté de gros changements au design, notamment une semelle intermédiaire plus souple et un drop talon/orteils plus élevé, autant de caractéristiques pour vous offrir le confort et la réactivité extraordinaires que vous recherchez dans une chaussure.
Spécifications
Catégorie: Amorti neutre max (plaqué)
Baisse: 10 mm
Hauteur de la pile: 39 mm/29 mm
Poids: 265 g (9,4 oz)/233 g (8,2 oz)
Disponible: Maintenant
Prix: 220 $
La partie supérieure
Puma a remplacé sa tige en mesh par une tige en tricot qui épouse la forme de votre pied. Lorsque j'ai enfilé la chaussure, j'ai eu l'impression que mon pied était enlacé. Je m'attendais à ce que la circulation d'air soit réduite en raison du matériau en tricot plus dense, mais malgré la chaleur de la journée, mes pieds étaient confortables. En fait, la ventilation au niveau de la zone des orteils est exceptionnelle. En prime : la tige en tricot est composée d'au moins 20 % de matériaux recyclés.
La chaussure est bien ajustée au milieu du pied et plaira surtout aux coureurs aux pieds étroits. Elle maintient mes pieds en toute sécurité dans les collines et les virages serrés. Nous n'approuvons pas le glissement dans une chaussure, et Puma non plus. Elle semble un peu petite. Je fais habituellement du 8, mais j'aurais pu passer à du 8,5. Ceux qui ont des pieds plus larges trouveront peut-être la zone des orteils un peu serrée.
La semelle intermédiaire
Avec une semelle intermédiaire NITROFOAM sur toute la longueur, la chaussure offre juste ce qu'il faut d'amorti. Bien que la mousse soit douce et très confortable, elle n'est pas molle et permet aux coureurs de gagner facilement en vitesse sans s'enfoncer dans la chaussure. Elle possède également toujours sa signature PWRPLATE en composite de carbone sur toute la longueur de la chaussure, et vous ressentirez instantanément ce retour d'énergie et cette sensation de vivacité à chaque pas, en particulier lorsque vous accélérez le rythme.
Deux différences notables entre cette version et la précédente sont les changements de drop et de hauteur de la semelle. Le drop talon-orteil est passé de 6 mm dans la deuxième itération à 10 mm dans cette dernière chaussure, tandis que la hauteur de la semelle talon a augmenté de près de 6 mm. Bien que le drop offre une transition talon-orteil plus fluide, j'ai eu l'impression qu'être plus loin du sol réduisait quelque peu le contrôle dans les virages pour lesquels les Nitro 2 étaient connues. (La chaussure est également légèrement plus lourde, avec la mousse et la hauteur de la semelle ajoutées, bien qu'elle reste assez légère.)
Comme prévu avec une chaussure plaquée carbone, la Nitro 3 est assez rigide et mieux adaptée aux courses plus rapides, aux entraînements de vitesse ou aux courses sur route, pour mettre en valeur tous les avantages de la plaque de propulsion.
La semelle extérieure
Je ne pense pas avoir essayé une chaussure qui se rapprochait du niveau d'adhérence de la Nitro 3. La technologie PUMAGRIP le long de la semelle semble étonnamment différente de l'édition précédente en raison de la découpe de la semelle intermédiaire, avec des rainures en caoutchouc utilisées avec plus de parcimonie, mais offre une meilleure traction que la 2. J'ai trouvé que la découpe de la semelle intermédiaire emprisonne parfois des pierres, ce qui la rend moins idéale pour les routes de gravier.
Le verdict
Si vous êtes fan de la Deviate Nitro 2 de Puma mais que vous recherchez quelque chose avec un peu plus d'amorti, cette chaussure est faite pour vous. J'ai trouvé que le nouveau modèle offre le même retour d'énergie maximal avec une traction incroyable, avec en plus un confort accru. La polyvalence de la chaussure augmente également son attrait : elle est parfaite pour les journées de vitesse et de course, et à un prix relativement abordable pour une chaussure à plaque de carbone. C'est une excellente chaussure et offre un excellent rapport qualité-prix.
