Mercedes ajoute ChatGPT à son système d’infodivertissement, pour une raison quelconque

Les propriétaires de Mercedes aux États-Unis ajouteront bientôt un nouveau luxe à leurs véhicules déjà luxueux : ChatGPT. Le constructeur automobile ajoute l’agent d’IA conversationnel d’OpenAI à son système d’infodivertissement MBUX, bien qu’il soit difficile de dire à quoi il pourrait être nécessaire.

Les propriétaires américains de modèles qui utilisent MBUX pourront s’inscrire à un programme bêta à partir de demain 16 juin, en activant la fonctionnalité ChatGPT. Cela permettra au grand modèle de langage très polyvalent d’augmenter les capacités de conversation de la voiture. Vous pouvez vous inscrire simplement en disant à votre voiture “Hey Mercedes, je veux rejoindre le programme bêta”.

Ce n’est pas vraiment clair pour quoi, cependant. Après tout, une voiture est un environnement assez bien contraint. Les gens ont besoin de conduire, de naviguer et de contrôler leurs médias et les fonctions de base de la voiture, et une interface vocale est certainement parfois l’option la plus sûre ou la meilleure pour le faire sans quitter la route des yeux.

ChatGPT, d’autre part, excelle à paraître humain tout en effectuant des allers-retours sur n’importe quel sujet et en inventant de nouveaux faits pour assurer le bon déroulement de l’échange. Il peut résumer et synthétiser le contenu existant, écrire ou plagier du code, ou vous aider à formuler des vœux de mariage. Y a-t-il certaines de ces choses que vous voudriez faire en conduisant, ou même sur le siège du passager ?

Mercedes décrit ainsi les capacités :

Les utilisateurs feront l’expérience d’un assistant vocal qui non seulement accepte les commandes vocales naturelles, mais peut également mener des conversations. Bientôt, les participants qui demandent à l’assistant vocal des détails sur leur destination, pour suggérer une nouvelle recette de dîner ou pour répondre à une question complexe, recevront une réponse plus complète – tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route.

Bien sûr, une requête relativement complexe comme “qu’est-ce qu’une bonne sandwicherie indépendante sur mon itinéraire qui se trouve à moins d’un demi-mile d’une station-service” pourrait bloquer une interface vocale traditionnelle. Si vous n’avez pas de passager pour rechercher cela pour vous, ce serait peut-être bien d’avoir cette capacité. Qui demande une nouvelle recette de dîner sur la route ? Est-ce vraiment le meilleur cas d’utilisation qu’ils pourraient proposer ?

Comme d’habitude, les avantages de la technologie sont quelque peu fictifs et aucun conducteur n’a sûrement demandé cette capacité. C’est peut-être simplement que Mercedes en a assez de gérer son propre service d’interface vocale et préfère le confier à un tiers. L’interface indique bien en évidence (si vous regardez attentivement l’image du haut) “Propulsé par ChatGPT dans Microsoft AI”, dans MBUX, dans l’application Mercedes Me – comme une poupée imbriquée. Qui fait quoi ?

Crédits image : Mercedes Benz

Si vous êtes inquiet pour la vie privée, vous devriez l’être. Bien que Mercedes exprime haut et fort son inquiétude concernant les données des utilisateurs, il est clair qu’elle conserve et utilise vos conversations :

Les données de commande vocale collectées sont stockées dans le Mercedes-Benz Intelligent Cloud, où elles sont rendues anonymes et analysées.

Les développeurs de Mercedes-Benz obtiendront des informations utiles sur des demandes spécifiques, leur permettant de définir des priorités précises dans le développement ultérieur de la commande vocale. Les résultats du programme bêta seront utilisés pour améliorer encore l’assistant vocal intuitif et pour définir la stratégie de déploiement des grands modèles linguistiques dans davantage de marchés et de langues.

C’est un test bêta, après tout – apprendre à quoi les gens l’utilisent est en quelque sorte le but. Et si vous êtes du genre privé, vous ne possédez probablement pas de nouvelle Mercedes pour commencer.

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Les propriétaires de Mercedes aux États-Unis ajouteront bientôt un nouveau luxe à leurs véhicules déjà luxueux : ChatGPT. Le constructeur automobile ajoute l’agent d’IA conversationnel d’OpenAI à son système d’infodivertissement MBUX, bien qu’il soit difficile de dire à quoi il pourrait être nécessaire.

Les propriétaires américains de modèles qui utilisent MBUX pourront s’inscrire à un programme bêta à partir de demain 16 juin, en activant la fonctionnalité ChatGPT. Cela permettra au grand modèle de langage très polyvalent d’augmenter les capacités de conversation de la voiture. Vous pouvez vous inscrire simplement en disant à votre voiture “Hey Mercedes, je veux rejoindre le programme bêta”.

Ce n’est pas vraiment clair pour quoi, cependant. Après tout, une voiture est un environnement assez bien contraint. Les gens ont besoin de conduire, de naviguer et de contrôler leurs médias et les fonctions de base de la voiture, et une interface vocale est certainement parfois l’option la plus sûre ou la meilleure pour le faire sans quitter la route des yeux.

ChatGPT, d’autre part, excelle à paraître humain tout en effectuant des allers-retours sur n’importe quel sujet et en inventant de nouveaux faits pour assurer le bon déroulement de l’échange. Il peut résumer et synthétiser le contenu existant, écrire ou plagier du code, ou vous aider à formuler des vœux de mariage. Y a-t-il certaines de ces choses que vous voudriez faire en conduisant, ou même sur le siège du passager ?

Mercedes décrit ainsi les capacités :

Les utilisateurs feront l’expérience d’un assistant vocal qui non seulement accepte les commandes vocales naturelles, mais peut également mener des conversations. Bientôt, les participants qui demandent à l’assistant vocal des détails sur leur destination, pour suggérer une nouvelle recette de dîner ou pour répondre à une question complexe, recevront une réponse plus complète – tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route.

Bien sûr, une requête relativement complexe comme “qu’est-ce qu’une bonne sandwicherie indépendante sur mon itinéraire qui se trouve à moins d’un demi-mile d’une station-service” pourrait bloquer une interface vocale traditionnelle. Si vous n’avez pas de passager pour rechercher cela pour vous, ce serait peut-être bien d’avoir cette capacité. Qui demande une nouvelle recette de dîner sur la route ? Est-ce vraiment le meilleur cas d’utilisation qu’ils pourraient proposer ?

Comme d’habitude, les avantages de la technologie sont quelque peu fictifs et aucun conducteur n’a sûrement demandé cette capacité. C’est peut-être simplement que Mercedes en a assez de gérer son propre service d’interface vocale et préfère le confier à un tiers. L’interface indique bien en évidence (si vous regardez attentivement l’image du haut) “Propulsé par ChatGPT dans Microsoft AI”, dans MBUX, dans l’application Mercedes Me – comme une poupée imbriquée. Qui fait quoi ?

Crédits image : Mercedes Benz

Si vous êtes inquiet pour la vie privée, vous devriez l’être. Bien que Mercedes exprime haut et fort son inquiétude concernant les données des utilisateurs, il est clair qu’elle conserve et utilise vos conversations :

Les données de commande vocale collectées sont stockées dans le Mercedes-Benz Intelligent Cloud, où elles sont rendues anonymes et analysées.

Les développeurs de Mercedes-Benz obtiendront des informations utiles sur des demandes spécifiques, leur permettant de définir des priorités précises dans le développement ultérieur de la commande vocale. Les résultats du programme bêta seront utilisés pour améliorer encore l’assistant vocal intuitif et pour définir la stratégie de déploiement des grands modèles linguistiques dans davantage de marchés et de langues.

C’est un test bêta, après tout – apprendre à quoi les gens l’utilisent est en quelque sorte le but. Et si vous êtes du genre privé, vous ne possédez probablement pas de nouvelle Mercedes pour commencer.

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