par Si vous regardiez le Super Bowl de cette année en Californie, au Delaware, au Michigan ou à Washington DC, vous avez peut-être remarqué une série de publicités sur Tesla.
Non, les publicités ne faisaient pas la promotion de l’entreprise de véhicules électriques d’Elon Musk. Au contraire, les publicités appelaient spécifiquement les téléspectateurs à « boycotter Tesla ».
Si vous avez manqué ces annonces ou si vous vous trouvez en dehors de ces régions, Mashable a intégré les deux annonces Tesla ci-dessous.
Les annonces ont été créées par Le projet Aube, une organisation dont la devise du site Web est « Rendre les ordinateurs sûrs pour l'humanité ». Le projet Dawn a explicitement ciblé Tesla au fil des ans. Si vous consultez leur site Web maintenant, cela attire presque entièrement l'attention sur ses critiques concernant Tesla en plus de ses deux publicités pour le Super Bowl.
Le groupe est soutenu par l'entrepreneur technologique Dan O'Dowd, lui-même critique de longue date de Tesla.
Selon le Washington PostO'Dowd a payé un demi-million de dollars pour diffuser les publicités du Super Bowl « Boycott Tesla » sur les marchés ciblés.
Les publicités « Boycottez Tesla » sont frappantes à regarder
Si tout cela vous semble familier, c'est parce qu'O'Dowd et The Dawn Project ont diffusé des publicités anti-Tesla. lors du Super Bowl de l'année dernière aussi. Les publicités de l'année dernière se concentraient sur la façon dont les tests ont révélé que le logiciel de conduite autonome de Tesla avait pour conséquence que le véhicule dépassait les panneaux d'arrêt de bus scolaire et heurtait des mannequins de crash-test de la taille d'un enfant.
Cependant, cette fois, The Dawn Project n'a pas eu besoin de référencer un scénario de test. Deux petits mois après la diffusion de la publicité de l'année dernière, le même scénario de bus scolaire s'est produit dans la vraie vie lorsqu'une Tesla utilisant le pilote automatique frappé un jeune de 17 ans en Caroline du Nord alors qu'il descendait de son bus. Le panneau d'arrêt du bus scolaire était éteint et ses feux clignotants étaient allumés. Le projet Aube points forts cet incident dans l'une de ses deux publicités pour le Super Bowl de cette année.
La deuxième publicité de The Dawn Project est encore plus frappante car elle attire l'attention des téléspectateurs sur le manuel du propriétaire de Tesla qui indique où l'utilisation du pilote automatique peut être engagée en toute sécurité.
“Tesla se dégage de toute responsabilité dans les accidents du pilote automatique en soulignant une note enfouie profondément dans le manuel du propriétaire qui indique que le pilote automatique n'est sûr que sur les autoroutes”, indique la publicité, soulignant comment le gouvernement a demandé à Tesla de limiter l'utilisation du pilote automatique uniquement aux autoroutes.
“C'est choquant, Tesla a refusé”, indique la publicité, faisant référence à la demande du gouvernement. La publicité du Super Bowl fait ensuite référence à des accidents mortels impliquant des véhicules Tesla qui utilisaient le pilote automatique au moment de leur accident.
Les fans de Tesla font fréquemment référence au partenariat commercial d'O'Dowd avec une autre société, Mobileye, qui fabrique des logiciels de conduite autonome concurrents, pour remettre en question la crédibilité d'O'Dowd. Le Washington Post avait précédemment rapporté que sa “motivation était motivée uniquement par ses inquiétudes concernant la sécurité de la technologie de Tesla”.
Quelles que soient les intentions du messager, les publicités du Dawn Project font référence à des événements factuels réels. Et « Boycott Tesla » est la réponse de l'organisation à une entreprise qui a apparemment ignoré les précautions de sécurité.
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Si vous regardiez le Super Bowl de cette année en Californie, au Delaware, au Michigan ou à Washington DC, vous avez peut-être remarqué une série de publicités sur Tesla.
Non, les publicités ne faisaient pas la promotion de l’entreprise de véhicules électriques d’Elon Musk. Au contraire, les publicités appelaient spécifiquement les téléspectateurs à « boycotter Tesla ».
Si vous avez manqué ces annonces ou si vous vous trouvez en dehors de ces régions, Mashable a intégré les deux annonces Tesla ci-dessous.
Les annonces ont été créées par Le projet Aube, une organisation dont la devise du site Web est « Rendre les ordinateurs sûrs pour l'humanité ». Le projet Dawn a explicitement ciblé Tesla au fil des ans. Si vous consultez leur site Web maintenant, cela attire presque entièrement l'attention sur ses critiques concernant Tesla en plus de ses deux publicités pour le Super Bowl.
Le groupe est soutenu par l'entrepreneur technologique Dan O'Dowd, lui-même critique de longue date de Tesla.
Selon le Washington PostO'Dowd a payé un demi-million de dollars pour diffuser les publicités du Super Bowl « Boycott Tesla » sur les marchés ciblés.
Les publicités « Boycottez Tesla » sont frappantes à regarder
Si tout cela vous semble familier, c'est parce qu'O'Dowd et The Dawn Project ont diffusé des publicités anti-Tesla. lors du Super Bowl de l'année dernière aussi. Les publicités de l'année dernière se concentraient sur la façon dont les tests ont révélé que le logiciel de conduite autonome de Tesla avait pour conséquence que le véhicule dépassait les panneaux d'arrêt de bus scolaire et heurtait des mannequins de crash-test de la taille d'un enfant.
Cependant, cette fois, The Dawn Project n'a pas eu besoin de référencer un scénario de test. Deux petits mois après la diffusion de la publicité de l'année dernière, le même scénario de bus scolaire s'est produit dans la vraie vie lorsqu'une Tesla utilisant le pilote automatique frappé un jeune de 17 ans en Caroline du Nord alors qu'il descendait de son bus. Le panneau d'arrêt du bus scolaire était éteint et ses feux clignotants étaient allumés. Le projet Aube points forts cet incident dans l'une de ses deux publicités pour le Super Bowl de cette année.
La deuxième publicité de The Dawn Project est encore plus frappante car elle attire l'attention des téléspectateurs sur le manuel du propriétaire de Tesla qui indique où l'utilisation du pilote automatique peut être engagée en toute sécurité.
“Tesla se dégage de toute responsabilité dans les accidents du pilote automatique en soulignant une note enfouie profondément dans le manuel du propriétaire qui indique que le pilote automatique n'est sûr que sur les autoroutes”, indique la publicité, soulignant comment le gouvernement a demandé à Tesla de limiter l'utilisation du pilote automatique uniquement aux autoroutes.
“C'est choquant, Tesla a refusé”, indique la publicité, faisant référence à la demande du gouvernement. La publicité du Super Bowl fait ensuite référence à des accidents mortels impliquant des véhicules Tesla qui utilisaient le pilote automatique au moment de leur accident.
Les fans de Tesla font fréquemment référence au partenariat commercial d'O'Dowd avec une autre société, Mobileye, qui fabrique des logiciels de conduite autonome concurrents, pour remettre en question la crédibilité d'O'Dowd. Le Washington Post avait précédemment rapporté que sa “motivation était motivée uniquement par ses inquiétudes concernant la sécurité de la technologie de Tesla”.
Quelles que soient les intentions du messager, les publicités du Dawn Project font référence à des événements factuels réels. Et « Boycott Tesla » est la réponse de l'organisation à une entreprise qui a apparemment ignoré les précautions de sécurité.
