Les avions devraient-ils ressembler davantage à des oiseaux ?

Les avions devraient-ils ressembler davantage à des oiseaux ?

L’application de réalité augmentée, OwlAR, permet aux utilisateurs de recréer l’expérience de rafale de vent de l’équipe en utilisant un appareil mobile pour faire voler Lily la chouette effraie dans leur propre salon, parc local – ou n’importe où ailleurs ! Crédit : Université de Bristol

Les avions seraient-ils meilleurs s’ils ressemblaient davantage à des oiseaux ? Des ingénieurs de l’Université de Bristol et du Royal Veterinary College ont étudié nos amis à plumes pour répondre à cette même question, dont la réponse sera révélée lors de la Royal Society Summer Science 2021.

L’équipe du Bio-inspired Flight Lab de l’Université et du Royal Veterinary College ont été sélectionnées pour partager leurs recherches révolutionnaires lors de la Royal Society Summer Science 2021, qui se tiendra en ligne à partir de ce jeudi 8 juillet.

Les ingénieurs en aérospatiale sont depuis longtemps fascinés par la façon dont les oiseaux volent et ce que nous pouvons apprendre sur la façon dont ils s’adaptent à différentes conditions. Au cours de la dernière année, l’équipe de Bristol et du RVC a fait des découvertes importantes sur la façon dont les ailes et la queue des oiseaux se déplacent, leur donnant agilité et efficacité – des recherches qui pourraient avoir des implications majeures pour la conception future des avions.

L’équipe a réalisé une série d’expériences en utilisant certains des oiseaux les plus élégants et les plus impressionnants de la nature : Lily, une chouette effraie ; Ellie, un autour des palombes ; et Sasha, un aigle fauve. Cela comprenait la création d’un générateur de rafales et d’une soufflerie sur mesure pour que Lily et Sasha puissent voler, en utilisant des caméras à grande vitesse et de capture de mouvement pour capturer en détail chaque plume lorsqu’elle se déformait, se pliait et se déplaçait tout au long de leur vol.

Dans une autre expérience, ils ont rempli le laboratoire de bulles de savon contenant un peu d’hélium ajouté afin qu’elles soient suspendues dans l’air. Au fur et à mesure que les oiseaux glissaient à travers ce nuage de bulles, ils les ont agités, permettant à l’équipe de comprendre comment les oiseaux utilisent leur queue d’une manière différente – et plus efficace – des avions.

Pour donner vie à leurs recherches lors de l’exposition virtuelle, l’équipe a développé une gamme de contenus en ligne. Cela comprend un jeu interactif, C’est un jeu d’enfant, et une application de réalité augmentée, OwlAR, qui permettra aux utilisateurs de recréer l’expérience de rafale de vent de l’équipe en utilisant un appareil mobile pour faire voler Lily la chouette effraie dans leur propre salon, parc local – ou n’importe où ailleurs ils se trouvent !

La recherche derrière ce contenu amusant et interactif est importante car elle commence à résoudre deux des principaux problèmes auxquels sont confrontés les véhicules aériens : la fluidité du vol et l’économie de carburant.

« Les futurs avions et robots aériens pourraient fonctionner de manière très différente des technologies actuelles. En étudiant le vol des oiseaux, nous pouvons nous inspirer de nouvelles façons de résoudre des problèmes tels que les économies d’énergie et la gestion des rafales de vent. »

« Ce fut incroyable de travailler avec le RVC pour étudier comment les oiseaux sont adaptés pour voler de manière aussi efficace et robuste », a déclaré le Dr Shane Windsor, maître de conférences en aérodynamique au département d’ingénierie aérospatiale de Bristol.

« Nous essayons de comprendre le monde naturel d’un point de vue technique, puis de le retourner pour utiliser nos connaissances biologiques afin d’améliorer la conception technique. Ce fut un privilège d’exposer notre travail sur les applications techniques du vol des oiseaux lors de l’événement scientifique d’été de la Royal Society. .

« Nos visiteurs virtuels peuvent voir comment l’observation des oiseaux de proie nous a aidés à développer des avions à ailes articulées pour une conduite plus douce et à réduire la traînée des futurs petits avions avec des queues d’oiseau. En plus de cela, nous avons apporté une tranche de la science directement à vous ; pourquoi ne pas recréer nos expériences en faisant voler notre chouette effraie préférée, Lily, autour de votre propre maison en utilisant notre expérience de réalité augmentée, OwlAR ?

« Le format entièrement numérique cette année a été un défi amusant et un excellent moyen de communiquer notre recherche scientifique au monde – nous espérons que nous avons créé un contenu interactif engageant avec un attrait durable », a déclaré le professeur Richard Bomphrey, vice-principal par intérim pour la recherche. ; Professeur de biomécanique comparée au Royal Veterinary College.

« Cela a été très amusant d’organiser nos recherches pour le public via la Royal Society. Nous visons à amener tout le monde à réfléchir (et à rêver !) à l’avenir des avions et à inspirer les scientifiques de demain », a déclaré Jonathan Stevenson, PhD, Research Associate en aérodynamique inspirée des oiseaux du département d’ingénierie aérospatiale de Bristol.


Lily la chouette effraie révèle comment les oiseaux volent dans des rafales de vent


Plus d’information:
Science d’été 2021 : ingénierie inspirée de l’aigle

Fourni par l’Université de Bristol

Citation: Les avions devraient-ils ressembler davantage à des oiseaux ? (2021, 8 juillet) récupéré le 8 juillet 2021 sur https://techxplore.com/news/2021-07-planes-birds.html

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