par Xpeng pousse agressivement sur les marchés internationaux. La start-up chinoise de voitures électriques a lancé sa berline P7 et son SUV G9 au Danemark, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suède.
Zhang Peng | fusée lumineuse | Getty Images
Xpengune startup chinoise de véhicules électriques, a lancé vendredi deux de ses voitures phares dans un certain nombre de pays européens, alors qu’elle poursuit sa poussée internationale agressive.
La société basée à Guangzhou, dans le sud de la Chine, a déclaré qu’une version remaniée de sa berline P7 et de son véhicule utilitaire sport (SUV) G9 était disponible à la commande au Danemark, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suède.
Brian Gu, président de Xpeng, a déclaré dans un communiqué de presse que le lancement “représente une étape importante” alors que la société renforce sa présence européenne.
Xpeng a cherché à défier Tesla en Chine, mais reste encore loin derrière le constructeur automobile d’Elon Musk en ce qui concerne les livraisons. Il cherche maintenant à se développer à l’international après une année difficile en Chine qui a été frappée par une baisse de la demande.
Cela pourrait mettre Xpeng sur une trajectoire de collision avec Tesla sur ces nouveaux marchés.
Dans l’ensemble, Xpeng a fixé le prix de sa berline P7 à un prix inférieur à celui de Tesla au Danemark, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suède, même à un moment où le fabricant américain de véhicules électriques a réduit ses prix à l’échelle mondiale pour stimuler les ventes.
Xpeng affirme que sa berline P7 peut parcourir 576 kilomètres avec une seule charge avec un prix de départ aux Pays-Bas de 49 990 euros (54 917 $). Le Model 3 Long Range de Tesla, qui réclame 602 kilomètres sur une seule charge, coûte 52 990 aux Pays-Bas.
Cependant, le SUV G9 de Xpeng est plus cher que le modèle Y de Tesla, son concurrent le plus proche. Xpeng affirme que son G9 peut parcourir jusqu’à 570 kilomètres avec une seule charge. Le Model Y Long Range de Tesla peut parcourir jusqu’à 533 kilomètres avec une seule charge. Xpeng a tarifé son G9 à 57 990 euros aux Pays-Bas contre 53 990 euros pour le modèle Y Long Range de Tesla, à titre d’exemple de comparaison de prix.
Xpeng devra faire face à une concurrence intense en Europe, non seulement de la part de Tesla, mais aussi d’autres constructeurs automobiles chinois et de géants automobiles européens comme Volkswagenqui a misé son avenir sur les véhicules électriques.
Nioun rival chinois de Xpeng, a commencé à livrer des voitures en Norvège fin 2021.
Xpeng a accéléré sa poussée internationale au cours de la dernière année après avoir ouvert des magasins physiques en Europe l’année dernière et lancé sa berline P5 grand public.
