par Le président américain Joe Biden, avec Mary Barra, PDG de General Motors, regarde une Chevrolet Silverado EV alors qu’il visite le Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord 2022 au Huntington Place Convention Center à Detroit, Michigan, le 14 septembre 2022. – Biden visite le salon de l’auto pour mettre en lumière la fabrication de véhicules électriques.
Mandel Ngân | AFP | Getty Images
Moteurs généraux a annoncé mardi son intention d’investir 650 millions de dollars dans Lithium Amériques pour sécuriser l’accès au lithium, composant vital des batteries des véhicules électriques.
C’est le plus gros investissement qu’un constructeur automobile ait jamais fait pour sécuriser les sources de matières premières qui entrent dans les batteries, ont déclaré les entreprises.
Lorsque le lithium sera extrait et traité du projet Thacker Pass, il suffira à GM pour fabriquer jusqu’à un million de véhicules électriques par an.
Le lithium est un composant essentiel pour les batteries de batteries car il a une densité d’énergie très élevée et résiste bien à la charge et à la décharge, selon GM et Lithium Americas.
“L’approvisionnement direct en matières premières et composants essentiels pour véhicules électriques auprès de fournisseurs d’Amérique du Nord et de pays signataires d’un accord de libre-échange contribue à rendre notre chaîne d’approvisionnement plus sûre, nous aide à gérer les coûts des cellules et crée des emplois”, a déclaré la présidente et PDG de GM, Mary Barra, dans un communiqué. l’annonce de l’investissement.
La sécurisation des sources de matériaux est particulièrement critique alors que GM cherche à accélérer la production de véhicules électriques. Et dans une lettre aux actionnaires également publiée mardi, Barra a déclaré que 2023 serait “une année décisive” pour sa plate-forme Ultium, qui est la plate-forme de batterie des constructeurs automobiles pour les véhicules électriques.
Barra a déclaré que GM était sur la bonne voie pour produire 400 000 véhicules électriques de 2022 à la première moitié de 2023 en Amérique du Nord.
En échange de son investissement, GM obtiendra un accès exclusif à la première phase de production de lithium et le droit de première offre sur la deuxième phase de production de lithium qui sortira de Thacker Pass au Nevada, qui est la plus grande source de lithium qui a été identifié aux États-Unis, selon GM et Lithium Americas.
La production de lithium à Thacker Pass, située dans le nord du Nevada, devrait commencer au second semestre 2026, ont indiqué les entreprises, et créera 1 000 emplois pendant la construction de la mine et 500 pendant l’exploitation.
“C’est une étape passionnante, et nous ne pouvions pas demander à une meilleure organisation que General Motors de devenir notre plus grand investisseur”, a déclaré à CNBC le président et chef de la direction de Lithium Americas, Jonathan Evans. “GM partage notre engagement à faire progresser de manière significative la transition énergétique, et je suis convaincu qu’ensemble, nous pouvons faire de Thacker Pass un acteur majeur dans une chaîne d’approvisionnement nord-américaine sécurisée et intégrée, des matériaux de batterie critiques aux véhicules électriques.”
Les 650 millions de dollars de GM seront livrés en deux tranches. L’argent de la première tranche sera détenu sous séquestre en attendant la conclusion d’un procès-verbal de décision actuellement en instance devant le tribunal de district des États-Unis.
Plus récemment, une audience a eu lieu le 5 janvier 2023 devant le tribunal de district des États-Unis, district du Nevada, concernant un appel de la publication du compte rendu de décision pour le projet Thacker Pass. Le 6 janvier, Lithium America a déclaré que le tribunal avait confirmé qu’aucune audience ou réunion d’information supplémentaire n’était requise et qu’une décision finale serait rendue “dans les deux prochains mois”.
La deuxième partie de l’argent de GM sera débloquée lorsque les activités américaines et argentines de Lithium America se sépareront officiellement et lorsque Lithium America disposera d’un “capital suffisant” pour pouvoir développer pleinement le site de Thacker Pass, a déclaré GM.
— CNBC Pippa Stevens contribué à ce rapport.
