General Motors suit Ford et adopte la norme de charge Tesla pour les véhicules électriques

Le constructeur automobile General Motors adoptera la norme de recharge des véhicules électriques de Tesla, appelée North American Charging Standard, a annoncé jeudi la PDG de GM, Mary Barra. Barra a fait cette annonce lors d’une conversation sur Twitter Spaces avec le PDG de Tesla, Elon Musk. (Musk était également PDG de Twitter jusqu’à lundi, lorsque Linda Yaccarino a pris la relève, mais il est toujours propriétaire de l’entreprise.)

GM intégrera la conception du connecteur NACS dans ses véhicules électriques à partir de 2025. Et la collaboration avec Tesla signifie que les conducteurs de GM EV auront un accès élargi aux chargeurs, car à partir du début de 2024, ils pourront utiliser les 12 000 superchargeurs Tesla situés dans tout le Nord. Amérique. GM affirme que ses conducteurs de véhicules électriques utilisent actuellement plus de 134 000 chargeurs disponibles via l’initiative Ultium Charge 360 ​​et les applications mobiles de la société.

“Cette collaboration est un élément clé de notre stratégie et une prochaine étape importante dans l’élargissement rapide de l’accès aux chargeurs rapides pour nos clients”, a déclaré Barra dans le communiqué. “Non seulement cela contribuera à rendre la transition vers les véhicules électriques plus transparente pour nos clients, mais cela pourrait également aider l’industrie à adopter une norme de recharge nord-américaine unique.”

General Motors a récemment annoncé son intention de mettre officiellement fin à la production de sa Chevrolet Bolt électrique, qui était le véhicule électrique le plus abordable sur le marché lors de son lancement en 2017. La Bolt est entrée dans l’histoire en tant que premier véhicule électrique à batterie sur le marché à moins de 50 000 $ avec un portée de plus de 200 milles. Mais après des récits d’incendies spontanés impliquant sa batterie LG, le Bolt a fait l’objet d’un rappel complet, la production a été interrompue pendant une bonne partie de l’année et, en 2021, GM a conseillé aux propriétaires de se garer à l’extérieur – et à au moins 50 pieds de distance. d’autres véhicules – “dans le cas rare d’un incendie potentiel.”

Si vous envisagez d’acheter un véhicule électrique, vous pouvez en savoir plus sur les choix de Crumpe pour les meilleures voitures électriques et véhicules électriques pour 2023, ainsi que sur tous les véhicules électriques disponibles en 2023, classés par gamme et comment presque tous les véhicules électriques peuvent se qualifier pour les 7 500 $. Crédit d’impôt VÉ.

Comment utiliser les chargeurs Tesla si vous avez un GM EV

Si vous conduisez un GM EV, vous aurez besoin d’un adaptateur pour utiliser les superchargeurs Tesla dans un premier temps à partir de début 2024.

À partir de 2025, les premiers véhicules électriques GM comprendront une entrée NACS pour un accès direct aux superchargeurs Tesla sans adaptateur.

GM mettra ensuite des adaptateurs à la disposition des conducteurs de véhicules compatibles NACS pour permettre la recharge sur les bornes de recharge standard actuelles de l’industrie, appelées CCS pour Combined Charging System.

L’annonce de GM d’utiliser la norme de charge de Tesla fait suite à un accord similaire conclu entre son concurrent, Ford, et Tesla. Ce partenariat a été annoncé fin mai.

Testeur Joe propose un guide de la recharge de VE à domicile, ainsi qu’un guide de 12 chaînes de magasins qui proposent la recharge de VE pendant que vous magasinez, et un aperçu du nombre de stations de recharge de VE proposées aux États-Unis.

Laisser un commentaire