Ford intégrera la technologie de recharge de Tesla dans ses futurs véhicules électriques

Ford a conclu un accord avec son rival Tesla qui permettra aux propriétaires de véhicules électriques de Ford d’accéder à plus de 12 000 Superchargeurs aux États-Unis et au Canada. L’accord a été annoncé lors d’un espace Twitter entre Tesla et le PDG de Twitter, Elon Musk, et le PDG de Ford, Jim Farley.

Cependant, cet accord va bien au-delà de l’accès aux superchargeurs de Tesla via un adaptateur, bien qu’un adaptateur développé par Tesla fournira aux véhicules Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E et E-Transit équipés du port du système de charge combiné un accès aux superchargeurs V3 de Tesla. .

Plus important encore, Ford a déclaré que ses futurs véhicules électriques seront équipés du port de charge de Tesla appelé North American Charging Standard (NACS) à partir de 2025. Cela suggère que les véhicules électriques de deuxième génération de Ford, qui pour l’instant sont un camion électrique et un VUS à trois rangées. , sera équipé de la technologie de charge Tesla.

Selon Ford, les véhicules électriques Ford de deuxième génération dotés du port NACS auront la possibilité de se recharger sur des chargeurs CCS via un adaptateur.

“Nous sommes très heureux de soutenir les véhicules Ford avec le réseau Tesla Supercharger, et fournissent également un accès API », a déclaré Musk jeudi. “Ainsi, un véhicule Ford peut se recharger sur un compresseur Tesla à l’aide d’une application Ford de manière transparente. Essentiellement, l’idée est que nous ne voulons pas que le réseau Tesla Supercharger ressemble à un jardin clos. Nous voulons que ce soit quelque chose qui soutienne l’électrification et le transport durable en général. »

Le connecteur de charge de tous les véhicules Tesla offre une charge CA et une charge CC jusqu’à 1 MW. Sa conception compacte et ses performances sont considérées comme supérieures aux connecteurs du système de charge combiné (CCS) utilisés par la plupart des véhicules électriques en Amérique du Nord. L’année dernière, Tesla a partagé sa conception de connecteur de charge pour VE dans le but d’encourager les opérateurs de réseau et les constructeurs automobiles à adopter la technologie et à en faire la nouvelle norme en Amérique du Nord.

Les clients de Ford auront accès à deux fois plus de chargeurs rapides à partir du printemps 2024 grâce à l’accord avec Tesla, selon les constructeurs automobiles.

Les clients de Ford ont déjà accès à son soi-disant BlueOval Charge Network, un réseau de recharge public avec plus de 84 000 chargeurs, y compris l’accès à plus de 10 000 chargeurs rapides DC publics. De plus, les concessionnaires Ford ajouteront environ 1 800 chargeurs rapides et emplacements publics au réseau de recharge BlueOval d’ici le début de 2024.

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Ford a conclu un accord avec son rival Tesla qui permettra aux propriétaires de véhicules électriques de Ford d’accéder à plus de 12 000 Superchargeurs aux États-Unis et au Canada. L’accord a été annoncé lors d’un espace Twitter entre Tesla et le PDG de Twitter, Elon Musk, et le PDG de Ford, Jim Farley.

Cependant, cet accord va bien au-delà de l’accès aux superchargeurs de Tesla via un adaptateur, bien qu’un adaptateur développé par Tesla fournira aux véhicules Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E et E-Transit équipés du port du système de charge combiné un accès aux superchargeurs V3 de Tesla. .

Plus important encore, Ford a déclaré que ses futurs véhicules électriques seront équipés du port de charge de Tesla appelé North American Charging Standard (NACS) à partir de 2025. Cela suggère que les véhicules électriques de deuxième génération de Ford, qui pour l’instant sont un camion électrique et un VUS à trois rangées. , sera équipé de la technologie de charge Tesla.

Selon Ford, les véhicules électriques Ford de deuxième génération dotés du port NACS auront la possibilité de se recharger sur des chargeurs CCS via un adaptateur.

“Nous sommes très heureux de soutenir les véhicules Ford avec le réseau Tesla Supercharger, et fournissent également un accès API », a déclaré Musk jeudi. “Ainsi, un véhicule Ford peut se recharger sur un compresseur Tesla à l’aide d’une application Ford de manière transparente. Essentiellement, l’idée est que nous ne voulons pas que le réseau Tesla Supercharger ressemble à un jardin clos. Nous voulons que ce soit quelque chose qui soutienne l’électrification et le transport durable en général. »

Le connecteur de charge de tous les véhicules Tesla offre une charge CA et une charge CC jusqu’à 1 MW. Sa conception compacte et ses performances sont considérées comme supérieures aux connecteurs du système de charge combiné (CCS) utilisés par la plupart des véhicules électriques en Amérique du Nord. L’année dernière, Tesla a partagé sa conception de connecteur de charge pour VE dans le but d’encourager les opérateurs de réseau et les constructeurs automobiles à adopter la technologie et à en faire la nouvelle norme en Amérique du Nord.

Les clients de Ford auront accès à deux fois plus de chargeurs rapides à partir du printemps 2024 grâce à l’accord avec Tesla, selon les constructeurs automobiles.

Les clients de Ford ont déjà accès à son soi-disant BlueOval Charge Network, un réseau de recharge public avec plus de 84 000 chargeurs, y compris l’accès à plus de 10 000 chargeurs rapides DC publics. De plus, les concessionnaires Ford ajouteront environ 1 800 chargeurs rapides et emplacements publics au réseau de recharge BlueOval d’ici le début de 2024.

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