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Haut-parleur 1 : En cinq mots ou moins, pourquoi devriez-vous vous procurer un véhicule électrique. Haut-parleur 2 : Des déplacements plus propres, plus fluides, réduisant les coûts ? Haut-parleur 3 : Wow. Parfait. Haut-parleur 1 : Encore six mots. Oh, haut-parleur 3 : aujourd'hui, je vais me retrouver face à face avec le chatbot Gemini AI de Google. Alors que nous nous demandons si c'est le bon moment pour acheter une voiture électrique, je veux voir s'il peut repérer des lacunes dans mes connaissances ou peut-être que je repère des lacunes dans mes connaissances, Haut-parleur 3 : [00:00:30] Je formulerais la réponse en cinq catégories. Le premier se résume à la portée. La question que l’on me pose encore le plus lorsque les gens me posent des questions sur les véhicules électriques, voici ma réponse. La plupart d'entre vous, moi, conduisons moins que nous ne le pensons. Ces véhicules électriques de 300 à 400 milles sont des cas d'utilisation avancés. La plupart d’entre nous parcourons des dizaines de kilomètres par jour. Ensuite, il y a le coût. La deuxième question que je reçois juste après la question de la portée, [00:01:00] les gens pensent que les véhicules électriques sont des voitures haut de gamme à prix élevé, et jusqu'à très récemment, ils l'étaient, et ils peuvent encore l'être, selon celui que vous achetez, mais nous sommes à ce qu'on appelle le point de basculement du TCO, le point de basculement du coût total de possession. Cela signifie que si vous regardez le coût total de possession et d’utilisation d’une voiture pendant la durée de votre possession, le véhicule électrique s’avère souvent moins cher. Ensuite, nous arrivons à des choses douces. Intervenant 3 : Quelles sont vos motivations ? Pourquoi veux-tu une voiture électrique ? Personne n’est obligé d’en avoir un. Ensuite, vous devez décider s’il existe un véhicule électrique que vous aimez réellement. Il y a beaucoup plus de voitures à moteur à essence [00:01:30] qu'il y a de voitures électriques. Jusqu’à présent, cela va changer, mais pour le moment, cela pourrait être un facteur pour attendre encore quelques années, alors qu’il y aura beaucoup plus de choix. Enfin, il y a votre peur de la mode. Certaines personnes pensent que les véhicules électriques existent aujourd’hui et disparaîtront demain, comme une sorte de téléviseur 3D sur roues. Tout le monde se remémorera et rira un jour. Je n’y crois pas personnellement, mais si vous avez des craintes importantes à l’idée d’acheter une technologie qui n’a pas de longues jambes, vous pourriez attendre un peu plus longtemps. Ok, voyons maintenant ce que les Gémeaux ont à dire [00:02:00] sur la grande question, et 11 laboratoires lui donneront une voix, qui font de l'IA, la génération de voix, et bien sûr, nous allons vous montrer les mots réels de la réponse des Gémeaux et le tout est représenté par cet orbe que nous trouvé, donc au moins nous savons qui est le plus beau. Et si sa réponse est vraiment bancale ou meilleure que la mienne, je vais appuyer sur le bouton et l'appeler. Intervenant 2 : C'est le moment idéal pour envisager un véhicule électrique en février 2024, mais ce n'est pas nécessairement un jeu d'enfant. Avantages, prix [00:02:30] déposer du neuf et de l'occasion. Les véhicules électriques ont bénéficié de réductions et de baisses de prix. Les incitations croissantes aux crédits d'impôt fédéraux demeurent et certains concessionnaires proposent des offres supplémentaires. Haut-parleur 3 : D'accord, il y a donc un petit mashup en cours. Oui, je parle de prix, mais je pense que je n'entends pas assez parler de dépréciation. C'est en quelque sorte le revers de la médaille, car les prix baissent, mais les valeurs résiduelles diminuent également. Cela peut être un mauvais choix pour vous en tant qu’acheteur. Même si les prix plus bas sont une bonne chose, vous devez les regarder tous les deux. [00:03:00] L’acheteur d’automobile sophistiqué le fait toujours. Trop de gens ne font pas cette erreur. Haut-parleur 2 : Sélection croissante. Plus de modèles et de styles de carrosserie sont disponibles que jamais. Chargement, expansion. Les réseaux de recharge publics deviennent de plus en plus denses. Haut-parleur 3 : D’accord, je dois dire que cela m’a en quelque sorte battu sur cette partie. L'infrastructure de recharge publique. Je pense que je sous-estime cela. Si vous n'avez pas de recharge que vous possédez comme chez vous ou régulièrement disponible chez votre employeur, alors oui, vous voudrez peut-être attendre quelques années pour la recharge publique. [00:03:30] infrastructures pour aller mieux. Cela signifie plus de bornes de recharge que nous n’en avons actuellement et plus de bornes de recharge qui fonctionnent tout le temps. Trop souvent, lorsque les propriétaires de véhicules électriques nous disent que les points de recharge sont défectueux. Haut-parleur 2 : Les inconvénients sont toujours présents, la plupart des véhicules électriques coûtent plus cher que les voitures à essence comparables. Haut-parleur 3 : D’accord ? Je ne sais pas s'ils sont plus chers ou plus chers, mais oui, ils peuvent être plus chers en termes de PDSF, mais je pense que Gemini n'a pas une vue d'ensemble. J'ai parlé du coût total de possession. Toi [00:04:00] vous devez prendre en compte beaucoup plus de facteurs avant de décider si un véhicule électrique est plus cher qu’autrement. Parce que nous parlons du coût de la conduite automobile, pas seulement du coût d’achat d’une voiture. C'est l'essentiel de votre budget. Haut-parleur 2 : Confort de chargement, le chargement à domicile est idéal, mais tout le monde n'a pas l'anxiété liée à la portée. En fonction de votre plage d'utilisation, des limitations peuvent poser problème. En fin de compte, cela dépend de votre budget, de vos habitudes de conduite et de votre accès à la recharge. Faites vos recherches et pesez soigneusement le pour et le contre avant [00:04:30] prendre une décision. D'accord? Speaker 3 : La seule chose qui manque, ce sont vos motivations. Les gens achètent des voitures électriques pour différentes raisons. Êtes-vous un éco-guerrier? Êtes-vous quelqu'un qui souhaite bénéficier du moyen de transport le moins cher possible et vous souhaitez économiser une tonne d'argent et le laisser à l'homme ? Il s’agit d’une considération distincte de celle de quelqu’un qui veut être simplement avant-gardiste et innovant en matière de technologie. Ou aimez-vous la performance de ces choses ? Ils ont un couple incroyable et sont pratiquement silencieux. Ce sont des profils très différents d’acheteur de VE. À ce stade, vous voudrez peut-être voir lequel [00:05:00] ou deux ou tout ce qui vous convient. Intervenant 1 : En cinq mots ou moins, décrivez l’état actuel des véhicules électriques. Intervenant 3 : L'avenir arrive de manière inégale. Intervenant 2 : Excitant, en croissance, mais toujours en train de mûrir. Intervenant 1 : Décrire les perspectives d’avenir des véhicules électriques. Haut-parleur 3 : Le TCO fera la réussite ou l'échec. Haut-parleur 2 : Vert dominant, mais contesté par les réseaux. Haut-parleur 3 : Cela fait six mots, pas cinq, et je pense que c'est un coup d'État de HAI, pas vraiment une réponse. Haut-parleur 1 : Pourquoi devriez-vous obtenir un ev Haut-parleur 3 : Cela [00:05:30] environnement de performance à moindre coût, haut-parleur 2 : plus propre, déplacements domicile-travail, plus fluides, réduction des coûts ? Haut-parleur 3 : Wow, on pourrait penser que nous répéterions cela, mais encore une fois six mots, ces choses ne sont-elles pas censées être intelligentes ? Haut-parleur 1 : Pourquoi ne devriez-vous pas passer un ev ? Haut-parleur 3 : Vous vivez dans la nature Haut-parleur 2 : Limites d'autonomie, poids de charge, prix élevé. Haut-parleur 3 : D'accord, cela fait maintenant sept mots et une sorte de prise. Haut-parleur 1 : En un mot, quel est le plus grand défi auquel est confronté le haut-parleur 3 : les véhicules électriques ? Comme toute technologie ? Maturation Haut-parleur 2 : Coût. Haut-parleur 3 : Ouais, c'est enroulé [00:06:00] en maturation. Intervenant 1 : En un mot, quel est le meilleur atout des véhicules électriques ? Haut-parleur 3 : Inévitabilité. Haut-parleur 2 : Momentum, Haut-parleur 3 : Un peu la même chose. D'accord. Enfin, nous le savons tous, je pense que nous avons vu que l’IA est très efficace pour nous donner des réponses, mais les experts souligneront autre chose dont je veux que vous vous souveniez. L’IA est également excellente pour générer des questions. Apportons ici la machine que nous utilisons pour faire fonctionner Gemini et permettez-moi de lui demander ce que nous aurions dû poser sur la grande question d'aujourd'hui. [00:06:30] Alors voyons. Quelles sont les trois questions clés que je devrais poser avant d’acheter un véhicule électrique aujourd’hui ? Très bon. Si vous me demandiez de vous poser seulement trois questions sur l’achat d’un véhicule électrique dès maintenant, je pourrais y inscrire mon nom. Puis-je recharger facilement et à moindre coût ? Bien sûr, cela revient à des questions importantes. La gamme répond-elle de manière réaliste à mes besoins ? Oui. Connaissez votre vrai [00:07:00] besoins cependant. Cela revient de manière réaliste au mot-clé, qui n'est pas 300 miles par jour, et ici, c'est le terme d'or, coût total de possession. Combien de fois ai-je frappé ce tambour ? Et le voici exactement dans ces termes. D’accord, donc en résumé, l’IA est sacrément douée pour vous donner des réponses, pas seulement des informations. C'est un différenciateur clé de la façon dont la plupart d'entre nous expérimentent la recherche. Deuxièmement, utilisez-le pour poser des questions, pas seulement des réponses. C'est une toute nouvelle façon de penser, et je pense que vous avez vu à quel point c'était puissant. [00:07:30] Et troisièmement, prenez tous les résultats des chatbots IA avec des pincettes jusqu’à nouvel ordre, car comme les véhicules électriques, ces choses sont encore assez vertes.
