par La Station est une newsletter hebdomadaire dédiée à tout ce qui touche au transport. Inscrivez-vous ici – cliquez simplement sur The Station – pour recevoir l’édition complète de la newsletter chaque week-end dans votre boîte de réception. Abonnez-vous gratuitement.
Bienvenue à La Station, votre hub central pour tous les moyens passés, présents et futurs de déplacer des personnes et des colis du point A au point B.
Il semble que nous ne pouvons pas passer une semaine sans discuter de quelque chose lié à Tesla. La société a annoncé un nouvel investissement dans sa gigafactory du Nevada et a partagé les bénéfices du quatrième trimestre (plus à ce sujet plus tard). Mais une grande partie de l’attention a été dirigée vers le procès pour fraude en valeurs mobilières en recours collectif qui a débuté plus tôt ce mois-ci à San Francisco. Les actionnaires de Tesla qui ont échangé les actions de la société dans les jours qui ont suivi le tristement célèbre tweet du PDG Elon Musk en 2018 selon lequel le financement était “sécurisé” pour privatiser Tesla à une valeur potentielle de 420 $ par action poursuivent l’exécutif pour des milliards de dollars de dommages et intérêts.
Cette semaine, les avocats de chaque côté de la salle d’audience se sont livrés à un bras de fer verbal sur l’intention du tweet de “financement sécurisé” de Musk – une question à laquelle ils ont tenté de répondre lors de son témoignage en séparant les e-mails, les appels téléphoniques et les conversations en salle de réunion. Les mots ” corvée ” et ” abrutissement de l’esprit ” sont venus à l’esprit plus d’une fois lors de la dispute pour savoir si Musk a connu il était négligent a été haché.
Il y avait quelques friandises qui sont sorties de toute la débâcle. Musk a témoigné que sa référence de 420 $ par action n’était pas une blague ou une référence à la culture des mauvaises herbes, mais plutôt une prime de 20 % par rapport au cours de l’action à l’époque. Bien-sûr …
Musk a également révélé qu’il pensait que le financement était assuré par le Fonds d’investissement public de l’Arabie saoudite, et que même s’il ne le faisait pas, il aurait vendu des actions SpaceX pour financer le rachat, tout comme il a vendu des actions Tesla pour financer Twitter. Vous vous demandez pourquoi il n’a pas partagé cela il y a cinq ans ?
Akio Toyoda lors d’une conférence de presse en 2021.
Peut-être que la plus grande histoire automobile de la semaine a été d’Akio Toyoda annonce surprise qu’il quitte le siège du PDG de Toyota et remet les clés à Koji Satoqui a récemment dirigé la marque de luxe du constructeur automobile Lexus.
Akio Toyoda ne quitte pas complètement la Toyota. Il deviendra désormais président du conseil d’administration, remplaçant Takeshi Uchiyamadaqui occupait ce poste depuis 2013. La société a déclaré que le changement de direction avait été déclenché par la démission d’Uchiyamada.
Toyoda et Sato ont fait des remarques lors d’un événement Toyota diffusé en direct et quelques pépites se sont démarquées pour moi.
L’un était Toyoda commentant ses 13 années en tant que PDG, une époque où l’entreprise a souffert en raison de la crise financière mondiale, du tremblement de terre et d’un rappel mondial.
Je crois qu’en temps de crise, deux voies s’offrent à nous. L’un est un chemin vers le succès à court terme ou une victoire rapide. L’autre est un chemin qui ramène aux qualités essentielles et aux philosophies qui nous ont donné la force.
J’ai choisi ce dernier.
Et Sato sur le futur :
J’adore fabriquer des voitures. Pour cette raison, je veux être un président qui continue à fabriquer des voitures. Je voudrais montrer quel genre d’entreprise Toyota devrait être à travers nos voitures. C’est ce que je veux faire.
Des voitures amusantes à conduire et des voitures qui favorisent la mobilité. Et les voitures du futur évolueront vers le concept même de mobilité. Dans ce cadre, j’espère préserver la valeur essentielle de la voiture et proposer de nouvelles formes de mobilité.
Vous pouvez nous déposer un note à tips@techcrunch.com. Si vous préférez rester anonyme, Cliquez ici pour nous contacterqui inclut SecureDrop (mode d’emploi ici) et diverses applications de messagerie cryptées.
Micromobiliste
Ce fut une semaine assez lente dans le domaine de la micromobilité, mais il y a quelques morceaux qui méritent d’être partagés.
New York à véloune organisation à but non lucratif, est offrir aux immigrants et aux demandeurs d’asile avec deux roues.
Californie sera bientôt le dernier état à offrir rabais pour les vélos électriques. L’État se prépare à lancer jusqu’à 13 millions de dollars de financement.
Citibike a augmentation des prix des adhésions et des voyages simples à Jersey City et Hoboken. D’autres marchés suivront-ils ?
Hellbiz veut s’attaquer à la vente à découvert de ses actions. L’entreprise a signé un accord avec Shareholder Intelligence Services pour arrêter toute vente à découvert illégale.
Honda Moto est s’apprête à lancer des scooters électriques assis en 2024 pour le marché indien.
Madrid a sélectionné Citron vert, docteur et Étage pour les permis de scooter. Les permis sont valides pour trois ans, ce qui est un pas en avant par rapport à de nombreux permis qui ne durent qu’un an ou deux.
Étage a annoncé d’autres licenciements dans sa propre marque et Filer. Cela fait suite aux précédentes séries de licenciements des deux sociétés. Tier a déclaré qu’il licencierait 80 travailleurs de Tier et 20 autres de Spin alors qu’il fait pivoter sa stratégie d’une croissance à tout prix vers une croissance durable.
Je vois fait don de 36 vélos hors d’usage dans une école du Bronx.
Offre de la semaine
Il n’y a pas eu un gros problème qui a retenu notre attention cette semaine, alors voici quelques petits problèmes que vous devriez connaître.
Ampécoune plateforme bulgare de gestion de la recharge des véhicules électriques, a levé une série A de 13 millions de dollars dirigé par BMW iVentures conduire en Amérique du Nord.
Caura, une application administrative pour les chauffeurs, a levé 4 millions de livres sterling (5 millions de dollars) auprès de Lloyds Banking Group Plc. La société de quatre ans est également soutenue par la branche capital-risque de Jaguar Land Rover.
Geely prévoit un gros investissement pour transformer les taxis noirs emblématiques de Londres en une marque tout électrique à grand volume avec une gamme de véhicules utilitaires et de tourisme.
Matériaux Log9, une start-up basée en Inde dans le domaine de la technologie des batteries, a levé 40 millions de dollars dans le cadre d’une série B d’actions et de dettes co-dirigée par Amara Raja Batteries et Petronas Ventures. Incred Financial Services, Unity Small Finance Bank, Oxyzo Financial Services et Western Capital Advisors ont également participé.
Sur soulevé une ligne de 100 millions de livres sterling de crédit de CDPQ pour poursuivre l’expansion de sa flotte au Royaume-Uni avec les derniers modèles de voitures électriques.
Sheeva.AIune société qui a développé une plate-forme de paiement et de commerce en voiture basée sur l’emplacement d’un véhicule, a levé 9,25 millions de dollars lors d’un cycle de financement de série A dirigé par la société stratégique Reynolds and Reynolds, avec un financement supplémentaire de Poppe + Potthoff Capital GmbH et Pegasus Tech Ventures.
Terre de drones soulevé un 14 millions de dollars de série C de Wa’ed Ventures, la filiale de capital-risque de la société pétrolière et gazière publique d’Arabie saoudite, Saudi Aramco.
Vierge Australie devrait commencer à interroger les principaux souscripteurs pour une introduction en bourse prévue en 2023.
Lectures notables et autres friandises
ADS
Teslac’est Le pilote automatique est tombé dans un classement Consumer Reports de 12 grands systèmes. GuéBlueCruise s’est classé au premier rang, suivi de General Motors’ Cadillac Super Croisière et Mercedes Benz Aide à la conduite. Le pilote automatique est arrivé à la 7e place.
Véhicules autonomes
Obtenir un prêt reçu un permis de dispense pour tester ses voitures télépilotées sur la voie publique en Allemagne.
Waymo tranquillement personnel licencié alors que sa société mère Alphabet a licencié 12 000 travailleurs.
J’ai également raté celui-ci la semaine dernière. Waymo a été nommé le partenaire technologique officiel du véhicule autonome de Super Bowl LVII, qui se tiendra à Phoenix cette année. “Il n’y a pas de plus grande scène pour notre service de covoiturage 24h/24 et 7j/7 que le transport de personnes du monde entier vers et depuis l’aéroport et autour du centre-ville pour les nombreuses activités passionnantes entourant le Big Game”, a déclaré le chef de produit de Waymo, Saswat Panigrahi, dans un communiqué. déclaration.
Véhicules électriques
Point bleu est une startup qui propose un carte de débit pour les conducteurs de VEen leur offrant des récompenses et des réductions sur la recharge des véhicules électriques et d’autres services liés à l’automobile.
Honda établira une division dédié au développement de véhicules électriques et d’autres produits électriques comme le stockage et la génération.
Année-lumière a arrêté la production de son Lightyear 0, le véhicule électrique phare à énergie solaire de 250 000 € de la société. Il redirigera plutôt son attention vers son deuxième modèle de production, le Lightyear 2, qui sera proposé à la modique somme de 40 000 €.
Tesla a annoncé ses revenus du quatrième trimestre et de l’année complète cette semaine. La société a battu les estimations de Wall Street avec 24,3 milliards de dollars au quatrième trimestre. Tesla a également atteint déploiements record pour son énergie offrandes. Séparément, Tesla investi 3,6 milliards de dollars dans la construction de deux nouvelles installations au Nevada : une usine de cellules de batterie de 100 GWh et la première usine de semi-remorques à grand volume de l’entreprise.
Toyota est partenariat avec Ener X Way de mettre les services de recharge domestique et de rue de ce dernier à la disposition des conducteurs Toyota et Lexus. Camions Volta a annoncé premières commandes de production de plus de 300 véhicules électriques et plus de 85 millions d’euros de revenus associés.
Ride-grêle
Travailleurs de concert en Inde sur des plateformes comme Uber, Ola et Swiggy sont face à des comptes bloqués et d’autres contrecoups pour avoir dénoncé et protesté contre les mauvaises conditions de travail.
Lyft a introduit frais d’attente, ou les frais encourus si un chauffeur Lyft doit attendre un passager lors de la prise en charge. Uber les a depuis 2016. Les nouveaux frais de Lyft entrent en vigueur deux minutes après l’arrivée à l’heure pour les trajets standard et cinq minutes après Black et Black XL.
Uber Le PDG Dara Khosrowshahi a déclaré que la société est ne prévoit pas de suppressions d’emplois généralisées. Voici le tenant à sa parole.
Personnes
Canou nommé Et Manget en tant que directeur financier. Ramesh Murthyqui a occupé le poste de directeur financier par intérim, poursuivra ses fonctions de vice-président directeur des finances et de directeur de la comptabilité.
