Des experts en ingénierie expliquent comment les tours jumelles se sont effondrées

Les théories du complot du 11 septembre démystifiées : 20 ans plus tard, des experts en ingénierie expliquent comment les tours jumelles se sont effondrées

Cette figure montre l’expansion des dalles de plancher et de la charpente qui s’est probablement produite à la suite des incendies. Crédit : FEMA / https://www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch2.pdf

L’effondrement du World Trade Center a fait l’objet d’un examen public intense au cours des 20 années écoulées depuis que les tours jumelles du centre ont été frappées par des avions détournés par des terroristes. Les deux se sont effondrés dans les deux heures suivant l’impact, déclenchant plusieurs enquêtes et engendrant diverses théories du complot.

La construction du World Trade Center 1 (la tour nord) et du World Trade Center 2 (la tour sud) a commencé dans les années 1960. Ils ont été construits en acier et en béton, selon une conception révolutionnaire à l’époque. La plupart des immeubles de grande hauteur ont depuis utilisé une structure similaire.

Les rapports d’enquête sur les événements du 11 septembre 2001 ont été réalisés par la Federal Emergency Management Agency (FEMA) des États-Unis et le National Institute of Standards and Technology.

Le rapport de la FEMA a été publié en 2002. Il a été suivi par l’enquête de trois ans du National Institute of Standards and Technology, financée par le gouvernement fédéral des États-Unis et publiée en 2005.

Certains théoriciens du complot ont saisi le fait que l’enquête du NIST était financée par le gouvernement fédéral, croyant que le gouvernement lui-même avait causé l’effondrement des tours jumelles, ou était conscient que cela arriverait et n’a délibérément pas agi.

Bien qu’il y ait eu des critiques des deux rapports (et les enquêtes derrière eux n’étaient pas sans faille), leur explication de l’effondrement des bâtiments est largement acceptée. Ils concluent qu’il n’a pas été causé par un impact direct de l’avion ou l’utilisation d’explosifs, mais par des incendies qui ont brûlé à l’intérieur des bâtiments après l’impact.

Pourquoi les tours se sont-elles effondrées comme elles l’ont fait ?

Certains se sont demandé pourquoi les bâtiments ne se sont pas « renversés » après avoir été heurtés latéralement par des avions. Mais la réponse devient claire une fois que vous considérez les détails.

Les avions sont fabriqués à partir de matériaux légers, tels que l’aluminium. Si vous comparez la masse d’un avion à celle d’un gratte-ciel de plus de 400 mètres de haut et construit en acier et en béton, il est logique que le bâtiment ne bascule pas.

Les tours auraient été plus de 1 000 fois la masse de l’avion et conçues pour résister à des charges de vent constantes supérieures à 30 fois le poids de l’avion.

Cela dit, l’avion a délogé des matériaux ignifugeants à l’intérieur des tours, qui étaient enduits sur les colonnes en acier et sur les fermes de plancher en acier (sous la dalle de béton). Le manque d’ignifugation a laissé l’acier sans protection.

En tant que tel, l’impact a également endommagé structurellement les colonnes d’acier de support. Lorsque quelques colonnes sont endommagées, la charge qu’elles transportent est transférée à d’autres colonnes. C’est pourquoi les deux tours ont résisté aux impacts initiaux et ne se sont pas effondrées immédiatement.

Effondrement progressif

Ce fait a également engendré l’une des théories du complot les plus courantes autour du 11 septembre : qu’une bombe ou des explosifs ont dû exploser quelque part dans les bâtiments.

Ces théories se sont développées à partir de séquences vidéo montrant les tours s’effondrant rapidement vers le bas quelque temps après l’impact, semblable à une démolition contrôlée. Mais il est possible qu’ils se soient effondrés de cette façon sans explosifs.

Les théories du complot du 11 septembre démystifiées : 20 ans plus tard, des experts en ingénierie expliquent comment les tours jumelles se sont effondrées

Le flambement des poteaux initié par la rupture du plancher. Crédit : FEMA / https://www.fema.gov/pdf/library/fema403_ch2.pdf

C’est le feu qui a causé cela. Et on pense que cet incendie provient de la combustion du carburant restant des avions.

Selon le rapport de la FEMA, le feu à l’intérieur des bâtiments a provoqué une dilatation thermique des sols dans le sens horizontal et vers l’extérieur, poussant contre les colonnes rigides en acier, qui ont ensuite dévié dans une certaine mesure mais ont résisté à tout mouvement ultérieur.

Avec les colonnes résistant au mouvement, il n’y avait nulle part ailleurs pour que les sols en béton se dilatent. Cela a conduit à une accumulation accrue de contraintes dans les sols affaissés, jusqu’à ce que la charpente et les connexions du sol cèdent.

La défaillance des planchers a tiré les colonnes vers l’intérieur, les conduisant finalement à se déformer et à s’effondrer. Les étages qui s’effondraient sont ensuite tombés sur d’autres étages en dessous, entraînant un effondrement progressif.

Cette explication, documentée dans les rapports officiels, est largement acceptée par les experts comme la cause de l’effondrement des tours jumelles. Il est entendu que la tour sud s’est effondrée plus tôt parce qu’elle a subi plus de dommages dus à l’impact initial de l’avion, qui a également délogé plus de matériau ignifuge.

Les débris de l’effondrement de la tour nord ont incendié au moins dix étages dans le World Trade Center 7 voisin, ou « bâtiment 7 », qui s’est également effondré environ sept heures plus tard.

Bien qu’il existe différentes théories sur la façon dont l’effondrement progressif du bâtiment 7, il existe un consensus parmi les enquêteurs, le feu était la principale cause de l’échec.

Les deux rapports officiels ont fait une série de recommandations de sécurité incendie pour d’autres immeubles de grande hauteur, notamment pour améliorer l’évacuation et les interventions d’urgence. En 2007, le National Institute of Standards and Technology a également publié un guide des meilleures pratiques recommandant des solutions de réduction des risques pour l’effondrement progressif.

Qu’est-ce que cela signifie pour les immeubles de grande hauteur?

Avant le 11 septembre, l’effondrement progressif n’était pas bien compris par les ingénieurs. La catastrophe a souligné l’importance d’avoir une « vue globale » de la sécurité incendie pour un bâtiment, plutôt que de se concentrer sur des éléments individuels.

Depuis, des changements ont été apportés aux codes et aux normes du bâtiment sur l’amélioration de la performance structurelle des bâtiments en feu, ainsi que sur les possibilités de s’échapper (telles que les exigences supplémentaires relatives aux cages d’escalier).

Dans le même temps, l’effondrement des tours jumelles a démontré les dangers très réels d’incendie dans les immeubles de grande hauteur. Au cours des décennies qui ont suivi la conception du World Trade Center, les bâtiments sont devenus plus hauts et plus complexes, car les sociétés exigent des logements durables et rentables dans les grandes villes.

Quelque 86 des 100 bâtiments les plus hauts du monde ont été construits depuis le 11 septembre. Cela a coïncidé avec une augmentation significative des incendies de façades de bâtiments dans le monde, qui ont été multipliés par sept au cours des trois dernières décennies.

Cette augmentation peut être attribuée en partie à la large utilisation de revêtements inflammables. Il est commercialisé comme un matériau innovant, rentable et durable, mais il a montré des lacunes importantes en termes de sécurité incendie, comme en témoigne la catastrophe de Grenfell en 2017.

L’incendie de Grenfell (et les incendies de revêtement similaires) sont la preuve que la sécurité incendie dans les immeubles de grande hauteur est toujours un problème. Et à mesure que les structures deviennent plus hautes et plus complexes, avec des conceptions et des matériaux nouveaux et innovants, les questions concernant la sécurité incendie deviendront de plus en plus difficiles à répondre.

Les événements du 11 septembre ont peut-être été difficiles à prévoir, mais les incendies qui ont conduit à l’effondrement des tours auraient pu être mieux préparés.


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Fourni par La Conversation

Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lire l’article original.La conversation

Citation: théories du complot du 11 septembre démystifiées : des experts en ingénierie expliquent comment les tours jumelles se sont effondrées (2021, 9 septembre) récupérées le 9 septembre 2021 sur https://techxplore.com/news/2021-09-conspiracy-theories-debunked-experts-twin .html

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