Déplacer des marchandises dangereuses dans la ville intelligente

embouteillage

Crédit : CC0 Domaine public

Le transport de matières dangereuses à travers des zones densément peuplées, telles que les villes, est une partie nécessaire de la vie moderne, mais comporte des risques de déversements et de fuites, d’explosions, de problèmes environnementaux et de problèmes de santé publique. De nouvelles recherches dans le Journal international de simulation et de modélisation de processus, a utilisé une simulation de gestion des transports pour examiner les problèmes pouvant survenir lors du déplacement de matières dangereuses dans une ville lorsque les embouteillages sont courants.

Luiz Antonio Reis, Sergio Luiz Pereira, Eduardo Mario Dias et Maria Lídia Rebello Pinho Dias Scoton de l’École polytechnique de l’Université de São Paulo au Brésil expliquent comment leur simulation peut être utilisée pour réduire les risques et trouver des itinéraires optimaux pour le transport de matières dangereuses. matériaux. En suggérant des moyens de mieux gérer la circulation dans l’ensemble dans une ville, ils ont également démontré comment améliorer la vie urbaine. Le système de simulation avancé contribue énormément à réduire les embouteillages et leurs conséquences sur la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, écrit l’équipe.

L’équipe souligne que la Confédération nationale des transports du Brésil affirme que le transport routier est responsable de 61% du transport de marchandises et de pratiquement tous les transports de marchandises dangereuses dans les zones urbaines du pays. « Ainsi, plus le contrôle et la standardisation des procédures d’exploitation de ce type de transport seront importants, mieux ce sera et plus sûr pour la société », écrit l’équipe.

À mesure que l’infrastructure et le contrôle de la ville mûrissent et que nous pouvons commencer à parler de villes « intelligentes », il est urgent d’aborder les problèmes de logistique et de transport du monde réel qui peuvent succomber aux caprices du trafic et des conducteurs du monde réel et aux incidents et les accidents qui les affligent. Pour exploiter les résultats de leur simulation, il est donc nécessaire d’améliorer le contrôle, la sensibilisation et la gestion du trafic dans l’environnement urbain.

Évidemment, les véhicules immatriculés contenant des cargaisons dangereuses seront suivis en continu, mais le trafic privé et même commercial ne le sera que par le biais du réseau de télévision en circuit fermé et de la surveillance présente sur de nombreuses routes et peut-être de la surveillance par drone ou hélicoptère des embouteillages au fur et à mesure qu’ils surviennent. En tant que tel, il doit y avoir des liens plus forts formés entre les différents départements des parties prenantes qui pourraient ensuite partager des informations en temps opportun et en utilisant le modèle de l’équipe, être en mesure de réagir rapidement pour aider à éviter les problèmes de congestion et les accidents potentiels impliquant, principalement, les cargaisons dangereuses, mais aussi le plus large base de trafic dans une ville.


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Plus d’information:
Luiz Antonio Reis et al, Prédiction des embouteillages à l’aide d’une simulation de gestion du transport de matières dangereuses, Journal international de simulation et de modélisation de processus (2021). DOI : 10.1504 / IJSPM.2021.117336

Citation: Déplacer des marchandises dangereuses dans la ville intelligente (2021, 9 septembre) récupéré le 9 septembre 2021 sur https://techxplore.com/news/2021-09-hazardous-goods-smart-city.html

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