par Selon une étude, les personnes qui voyagent davantage en dehors de leur région se sentent en meilleure santé que celles qui restent près de chez elles.
La fréquence et la distance des déplacements loin de la maison contribuent à un meilleur sentiment de bien-être, car elles contribuent toutes deux à accroître les interactions sociales.
La recherche de l’University College London (UCL) s’est concentrée sur le nord de l’Angleterre, où les résidents sont confrontés à de moins bons résultats en matière de santé et à une moins bonne accessibilité aux transports que le reste du pays.
Les chercheurs affirment que l’étude montre la nécessité d’investir dans les options de transport à moyenne et longue distance, telles que des routes mieux desservies et l’accès aux trains et aux bus, dans les zones les moins desservies.
Cela survient alors que des doutes subsistent quant à l’engagement du gouvernement envers HS2, la deuxième phase du projet étant entourée de confusion depuis qu’il a été mis au rebut par Boris Johnsonseulement pour être réengagé par son successeur Liz Truss.
Le secrétaire aux Transports Mark Harper n’a pas réussi à s’engager dans le plan à la réalisation complète du projet ferroviaire à grande vitesse.
La première phase s’ouvrira entre 2029 et 2033 et s’étendra de Londres à Birmingham sur 134 miles, mais la phase deux – reliant Birmingham à Manchester via Crewe, se poursuivant à l’origine vers Leeds – est en suspens.
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La fureur HS2 expliquée
“Les générations plus âgées sont laissées pour compte”
L’étude, soutenue par Transport for the North et publiée dans Transport & Health, a interrogé plus de 3 000 résidents et a trouvé le lien le plus fort entre les contraintes de déplacement et la santé chez les plus de 55 ans.
Les personnes de cette tranche d’âge sont plus susceptibles de souffrir également d’une mobilité limitée et de la solitude, aggravant ainsi l’impact des mauvaises liaisons de transport.
L’auteur principal de l’étude, le Dr Paulo Anciaes, a expliqué : « Dans le nord de l’Angleterre, les zones rurales et suburbaines avec des options d’accès limitées sont plus susceptibles de connaître une perte de population à mesure que les jeunes se déplacent vers les villes à la recherche de travail et de bonnes options de voyage.
“Pendant ce temps, les générations plus âgées sont laissées pour compte dans ces zones avec des options de transport limitées.
“L’éventail d’endroits qu’ils peuvent visiter est faible, ce qui entraîne une participation sociale moindre et des niveaux de santé générale inférieurs.”
La recherche intervient également pendant une période sans précédent de grèves sur le réseau ferroviaire britannique, avec une grande partie du pays sans aucun service cette semaine.
Les syndicats ont averti que davantage de perturbations s’ensuivraient s’ils ne parvenaient pas à un accord avec les opérateurs ferroviaires.
L’hiver de l’action revendicative fait suite à un été qui a vu un grand opérateur ferroviaire réduire son horaire interurbain et suspendre les opérations de billetterie, qui, selon les travaillistes, avaient quitté des villes comme Manchester et Liverpool. “coupé” de Londres.
