Cartographier l’utilisation des espaces verts urbains avec les données GPS des téléphones portables

Cartographier l'utilisation des espaces verts urbains avec les données GPS des téléphones portables

Les routes/sentiers les plus utilisés dans les espaces verts et ouverts à Sheffield, au Royaume-Uni. Crédit : Mears et al, 2021

Les données GPS des téléphones portables peuvent donner un aperçu de la façon dont les habitants de la ville utilisent leurs espaces verts urbains, dans une étude publiée le 7 juillet 2021 dans la revue en libre accès PLOS UN par Meghann Mears et Paul Brindley de l’Université de Sheffield, Royaume-Uni, et leurs collègues.

Les espaces verts urbains confèrent une gamme d’avantages pour la santé et le bien-être des habitants de la ville et fournissent une connexion à la nature. Dans cette étude, Mears et ses collègues utilisent les données GPS des téléphones portables pour évaluer à quelle fréquence les résidents de la ville de Sheffield au Royaume-Uni s’engagent avec leurs espaces verts urbains locaux, et si cet engagement était différent selon les groupes démographiques.

Les auteurs ont utilisé l’application « Shmapped », développée dans le cadre du projet Améliorer le bien-être grâce à la nature urbaine, pour suivre la fréquence à laquelle 240 utilisateurs basés à Sheffield qui avaient téléchargé l’application ont visité ou voyagé à proximité de l’un des 945 espaces verts/ouverts identifiés. par le conseil municipal de Sheffield du 1er juillet 2017 au 6 octobre 2018. Sur ces 240 utilisateurs de Shmapped, 156 étaient des hommes, 81 des femmes ; 214 étaient blancs, 21 étaient noirs, asiatiques ou d’une autre minorité ethnique ; 126 étaient âgés de 18 à 33 ans et 112 étaient âgés de 34 à 71 ans.

Après avoir nettoyé leurs données, les auteurs se sont retrouvés avec 5 186 voyages valides. La longueur médiane du trajet était de 190 mètres et la durée médiane de 4 minutes 36 secondes ; l’utilisateur moyen de Shmapped a effectué un peu plus d’un voyage par jour dans un espace vert, avec une durée totale hebdomadaire de près d’une heure et une distance totale d’environ 2,5 km. Le sexe, l’âge et l’origine ethnique ont tous eu un effet significatif sur la durée totale (durée moyenne des déplacements multipliée par la fréquence des déplacements) des déplacements des utilisateurs vers les espaces verts : les déplacements des femmes étaient en moyenne 30 % plus longs que ceux des hommes, les personnes de 34 ans et plus ont effectué des déplacements 31 pour cent plus longtemps que les utilisateurs plus jeunes, et les utilisateurs des minorités ethniques ont passé 34 pour cent moins de temps à se rendre dans les espaces verts que les utilisateurs blancs. Les auteurs ont également trouvé des effets démographiques significatifs en termes de distance totale du trajet (distance moyenne du trajet multipliée par la fréquence des trajets) : la distance parcourue par les femmes était de 29 % plus longue que celle des hommes ; les personnes de plus de 34 ans ont voyagé 39 % plus loin que les moins de 34 ans ; et les utilisateurs d’espaces verts appartenant à des minorités ethniques ont parcouru 34 pour cent de distance en plus que les utilisateurs blancs. Il est intéressant de noter que les personnes qui passaient plus de temps à l’extérieur lorsqu’elles étaient enfants voyageaient également 40 % plus loin que celles qui passaient moins de temps à l’extérieur.

Les espaces verts identifiés par Shmapped n’incluent pas les vastes zones rurales entourant Sheffield, facilement accessibles pour de nombreux résidents de la ville ; l’application n’a pas non plus été en mesure de suivre les visites des Sheffielders dans les espaces verts en dehors de la ville. De plus, tous les utilisateurs ont été auto-sélectionnés, de sorte que la composition de l’utilisateur n’est pas un reflet général précis de la population de Sheffield. Enfin, les auteurs notent qu’ils n’ont pas été en mesure de saisir les raisons des utilisateurs à chaque visite, information qui serait extrêmement utile pour ce type d’analyse.

Cependant, les résultats jusqu’à présent indiquent que la plupart des visites quotidiennes d’espaces verts à Sheffield sont accidentelles (en raison des déplacements dans la région plutôt que d’une visite spécifique de la région), et soulignent l’importance d’inclure les facteurs sociaux et culturels lors de l’enquête. qui utilise et qui profite des espaces verts urbains. Les auteurs notent que de nombreuses raisons sont probablement à l’origine des différences démographiques observées dans l’utilisation des espaces verts, notamment des facteurs socioéconomiques, des normes culturelles différentes et l’héritage de la discrimination.

Les auteurs ajoutent : « L’article décrit une méthode pour nettoyer les données GPS afin d’identifier les déplacements dans les espaces verts urbains et montre que les utilisateurs locaux de l’application passent en moyenne une heure par semaine à visiter les espaces verts, dont environ sept déplacements par semaine et couvrant une distance totale. d’un peu plus de 2,5 km. La plupart des visites quotidiennes des espaces verts urbains sont accessoires, c’est-à-dire qu’elles traversent plutôt que des espaces verts. »


Le potentiel piétonnier est la clé : un aperçu de l’utilisation des espaces verts


Plus d’information:
Mears M, Brindley P, Barrows P, Richardson M, Maheswaran R (2021) Cartographie de l’utilisation des espaces verts urbains à partir des données GPS des téléphones portables. PLoS UN 16(7) : e0248622. doi.org/10.1371/journal.pone.0248622

Fourni par la Bibliothèque publique des sciences

Citation: Cartographie de l’utilisation des espaces verts urbains avec les données GPS des téléphones portables (2021, 7 juillet) récupérées le 7 juillet 2021 sur https://techxplore.com/news/2021-07-urban-greenspace-cellphone-gps.html

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