par Bonjour et bienvenue à Max Q. J’espère que tout le monde a passé une saison des fêtes reposante et une nouvelle année festive. Merci encore à tous les lecteurs de Max Q, que vous soyez avec moi depuis de nombreux numéros ou que vous soyez un abonné récent. Je suis content que tu sois là.
Je vais m’écarter de mon format habituel pour la newsletter. Au lieu de cela, au risque d’avoir totalement des œufs sur le visage à la fin de 2023, je veux donner quelques prévisions pour l’année à venir et ce que je pense qu’elle réservera à l’industrie spatiale.
2022 a peut-être été le l’année la plus à succès pour l’espace dans la mémoire récente – depuis 1969, au moins. La cadence historique de SpaceX, le lancement de Space Launch System et le retour de la capsule Orion, les grandes démonstrations techniques, la mission lunaire entièrement privée d’ispace… ça a été une année mémorable.
Il y a un parcelle à espérer – tellement, que l’année prochaine pourrait même surpasser celle-ci en tant que plus grande pour l’industrie spatiale à ce jour. Mais de nombreuses questions demeurent, en particulier sur les perspectives économiques à court terme, l’instabilité géopolitique actuelle et (ahem) certains délais annoncés qui peuvent ou non se concrétiser. Voici deux prédictions – cliquez sur le lien ci-dessus pour lire le reste.
1. Plus de pression au lancement
Il semble clair qu’il y aura une pression croissante sur le marché du lancement à mesure que de plus en plus de véhicules de nouvelle génération seront mis en ligne. Nous ne recherchons pas seulement les fusées lourdes – comme Starship de SpaceX et Vulcan de United Launch Alliance – mais toute une série de lanceurs plus petits et moyens qui visent un faible coût et une cadence élevée. Il s’agit notamment du Terran 1 de Relativity, du Rocket 4 d’Astra, du RS1 d’ABL Space Systems, du lanceur One de Rocket Factory Augsburg et du micro-lanceur Prime d’Orbex. Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, les délais de l’industrie spatiale sont notoirement délicats (et cette mise en garde s’applique à l’ensemble du message), mais il est probable qu’au moins une poignée de nouvelles fusées voleront pour la première fois l’année prochaine.
Crédits image : EspaceX
Prouver que les nouveaux véhicules font baisser les prix et augmente les stocks, ce qui signifie que davantage de lancements et de dates sont disponibles pour les entreprises privées et gouvernementales – et les acteurs en place devront travailler dur pour conserver l’avance qu’ils ont établie.
2. Grands développements du Royaume-Uni, de la Chine et de l’Inde
La scène spatiale internationale continuera de croître. Bien qu’il y ait beaucoup à attendre de l’Europe, nous avons les yeux rivés sur le Royaume-Uni, la Chine et l’Inde. Depuis le Royaume-Uni, nous nous attendons à voir le tout premier lancement spatial du pays avec la mission “Start Me Up” de Virgin Orbit depuis Spaceport Cornwall. Nous attendons également beaucoup d’activité de la part de l’Indian Space Research Organization, ainsi que de la startup de lancement Skyroot. La Chine a connu une grande année 2022 – y compris l’achèvement de sa propre station spatiale en orbite et l’envoi de plusieurs équipages de taikonautes – et nous prévoyons qu’il n’y aura pas de ralentissement l’année prochaine alors que le pays cherche à suivre le rythme de la croissance industrielle américaine.
Il est difficile de dire exactement comment la décentralisation de l’espace privé au-delà d’une poignée de principaux fournisseurs et emplacements de lancement affectera l’industrie, mais cela contribuera certainement à diversifier les projets et les parties prenantes en orbite.
Crédits image : Orbite vierge/Greg Robinson
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